Raceautocoureur

Carmen Jorda Bio: Lotus F1, controverses en nettowaarde

Voormalig autocoureur Carmen Jorda heeft een reis vol controverses. Blijkbaar is ze ook een voormalig ontwikkelingscoureur voor de Lotus- en Renault Sport Formula One-teams.

Ze begon haar carrière in haar vroege dagen, maakte haar debuut in 2006 en heeft sindsdien met auto's gewerkt. Ze heeft zich aangesloten bij teams als Ocean Racing Technology, Bamboo Engineering en Koiranen GP.

Hoewel ze als elfde vrouw in de geschiedenis deel uitmaakte van de line-up van een Formule 1-team, wordt ze ondervraagd vanwege haar vaardigheden.



Op de een of andere manier is haar ervaring in motorrace-series zoals GP3, Firestone Indy Lights en de Le Mans Series niet goed waargenomen.

Carmen Jorda netto waard

Carmen Jorda (Bron: Instagram)

Jorda is echter altijd een stijlvolle dame geweest die verliefd is op auto's. Ook zie je haar vaak in verschillende hoofdartikelen.

Snelle feiten

Voor-en achternaamCarmen Jordá Buades
Geboortedatum28 mei 1988
GeboorteplaatsAlcoy, Spanje
BijnaamGeen
ReligieNiet religieus
NationaliteitSpaans
etniciteitwit
Sterrenbeeldtweeling
Leeftijd33 jaar oud
Hoogte5'7″/170 cm
Gewicht60 kg/132 ​​lb
HaarkleurRegelmatig blond
OogkleurLichtbruin
LichaamstypeDun
Naam van de vaderJosé Miguel Jordá
Moeders naamNaam onbekend
Broers en zussenOnbekend
OnderwijsOnbekend
Burgerlijke staatOngehuwd
VriendGeen
BeroepAutocoureur
Serie werkte inFirestone Indy Lights-serie
Le Mans-serie
Europees F3 Open
Master Junior Formule
voormalige teamsOcean Racing-technologie
Bamboe Techniek
Huisarts hond
debuut seizoen2006
actieve jaren2006-2016
Netto waardeOngeveer $ 5 miljoen
Sociale media Instagram , Twitter
Motorrace-merchandise Helm , Schoenen
Laatste updatejuli, 2021

Lichaams metingen

Carmen Jorda is een atletisch getinte dame met een slank figuur. Wat haar uiterlijk betreft, Jorda is blond met normaal blond haar en lichtbruine ogen.

Om nog maar te zwijgen, Jorda staat op een behoorlijke hoogte van 1,75 meter (5 voet 7 inch) en weegt 60 kg (132 lbs).

Bovendien is haar bh-maat 34B. Ook de lichaamsmaten die ze vandaag heeft verkregen door haar strikte dieet- en trainingsroutines.

Wat haar trainingsroutine betreft, Jorda wordt 's morgens vroeg wakker en begint om 9.30 uur met haar trainingsroutine in het gymnasium.

Daarnaast heeft ze 's middags ook sets Pilates of Yoga. Daarom traint ze in totaal vier uur per dag.

Blijkbaar is haar regime allemaal gebaseerd op toenemende weerstand, kracht en coördinatie.

Naast haar lichaamsverzorging is ze ook voorzichtig met haar gezichtsstructuren.

Volgens haar is Jorda behoorlijk gevoelig voor haar huid, want het eerste wat ze doet is reinigen en vervolgens de oogcontour en het serum aanbrengen.

Bekijk dit bericht op Instagram

Een bericht gedeeld door Carmen Jorda (@carmenjorda)

Daarnaast gebruikt ze ook de olievrije hydraterende crème voor zonneproductie. Ook exfolieert ze haar huid drie keer per week met Exfoliating Scrub en hydrateert ze uiteindelijk.

Ten slotte bezoekt ze één keer per maand het Esthetisch Centrum en gebruikt dan de Germaine de Capuccini Sleeping-Cure-ampullen.

Klik om meer te weten te komen over Ashley Force Hood Bio: Nettowaarde, Familie, Echtgenoot, Kinderen, Carrière>>>

Carmen Jorda | Vroege leven

Jorda (volledig genaamd Carmen Jordá Buades) werd geboren op 28 mei 1988, onder het zonneteken van Tweelingen. Blijkbaar werd ze geboren in Alcoy, Spanje; ze groeide echter later op in Valencia, Spanje.

Hoewel er niet veel bekend is over haar familieachtergrond en ouders, is het bekend dat haar vader een voormalig autocoureur Jose Miguel Jordá is.

Dus, met haar vader in de arena, werd het gemakkelijk voor haar om op jonge leeftijd in het veld te beginnen.

Bovendien heeft Jorda haar academici nog niet onthuld. Tijdens haar tienerjaren was ze al opgenomen in Master Junior Formula en ging later door naar de Spaanse Formule 3.

Carmen Jorda | Professionele carriere

Jorda maakte in het seizoen 2006 haar debuut voor een professionele carrière. Jorda nam deel aan het Spaanse Formule 3-seizoen van 2007, waar ze als vierde eindigde in de rij.

Nadat ze in het Copa F300-klassement had gestaan, begon ze in 2008 en 2009 in de F3 te werken.

Tijdens haar ambtstermijn nam ze voor het eerst deel aan het nieuwe European F3 Open Championship.

Later nam ze ook deel aan de Le Mans Series voor het Q8 Oils Hache Team, racen in de LMP2-klasse.

Firestone Indy Lights-serie

Voordat Jorda tekende voor de Indy Lights Series, testte Jorda de auto's voor de serie eerst twee keer. Aanvankelijk begon ze op 19 januari 2010 voor Walker Racing op Sebring International Raceway.

Daarna testte ze de Indy Light Series-auto's voor Andersen Racing op Barber Motorsports Park. Hierna behandelde ze de Indy Light Series op 8 maart 2010, om fulltime te presenteren voor de Firestone Indy Lights Series.

Op dat moment debuteerde ze voor het team tijdens de Firestone Indy Grand Prix van St. Petersburg in de straten van St. Petersburg. Haar debuut eindigde op de 11e positie; het werd haar beste carrière-afwerking, haar eerste top-10 finish.

Direct daarna miste ze echter wedstrijden met de Indianapolis Motor Speedway, Iowa Speedway en Watkins Glen International.

Maar ze was meteen terug op de Exhibition Place in Toronto en op Edmonton City Centre Airport voor de Edmonton Indy 100.

Evenzo miste ze opnieuw de laatste wedstrijden op Mid-Ohio Sports Car Course, Infineon Raceway en Chicagoland Speedway.

Om nog maar te zwijgen, ze was ook afwezig op de Kentucky Speedway en Homestead-Miami Speedway.

GP3

Na de Indy Series nam Carmen Jorda de tijd voor 2011 en trad in 2012 toe tot de GP3 via Ocean Racing Technology. Na slechts een seizoen tekende ze in 2013 bij Bamboo Engineering.

Evenzo had ze binnen een seizoen opnieuw te maken met Koiranen GP voor de werken.

Lees over Jamie Howe Bio: vroege leven, carrière, echtgenoot, nettowaarde>>>

Formule 1

Na jaren in de GP3-motoren, was Carmen op 6 februari 2015 te zien in F1.

Daarmee werd Jorda, beginnend als ontwikkelingscoureur in de Lotus, de 11e vrouw in de geschiedenis die deel uitmaakte van de line-up van een Formule 1-team.

Jorda is verliefd op de auto

Jorda is verliefd op de auto's (Bron: Instagram)

Al met al zat Jorda maar een seizoen in het team, want later werd de Lotus overgenomen door de Franse fabrikant.

Destijds veranderden ze ook hun naam in Renault Sport Formula One Team.

W-serie en meer

Het einde van haar seizoen 2016 markeerde trouwens haar racecarrière. Na de Lotus in 2016 nam Jorda deel aan de Women in Motorsport-commissie van de FIA.

Het was in december 2017, maar net als haar vele werken werd het ook belachelijk gemaakt. Daarna probeerde Jorda in 2019 voor de W-serie.

Ze diskwalificeerden haar echter nadat ze de evaluatiedag niet had bijgewoond.

Carmen Jorda | controverses

Jorda heeft inderdaad een controversiële reis in de raceserie, die de overhand heeft vanwege haar nulscores. Helaas heeft ze geen overwinningen, polen of de beste ronden tot nu toe.

Tot op heden was de beste finish die ze had haar 28e positie in haar wedstrijden van 2012.

Formule 1-ontwikkelingscoureur

Toen in februari 2015 Carmen Jorda werd aangekondigd als ontwikkelingscoureur voor de Formule 1, had iedereen veel kritiek op haar.

Nou, in die mate dat ze haar marketinggimmick begonnen te noemen, tot nu toe had ze geen enkel kampioenschap gewonnen sinds de Master Junior Formula Series in 2005.

Al die jaren had ze in de GP3 en de Indy Series gewerkt; ze stond echter alleen op de 28e positie in het eindklassement.

Daarom concludeerden ze dat ze alleen was geselecteerd vanwege haar uiterlijk of haar geld.

Destijds verklaarde Michèle Mouton, de Women & Motor Sport Commission van de FIA, dat zij de slechtste keuze was voor de functie.

Verder had hij ook weinig namen gegeven voor de functies, waaronder Simona de Silvestro, Danica Patrick , Susie Wolff en Beitske Visser.

Daarom had Jorda in antwoord aan Mouton verklaard dat ze zich in die positie bevond vanwege haar vastberadenheid en dromen die vergelijkbaar waren met de Lotus. Blijkbaar was het tijdens haar interview met Motorsport.com.

Tegelijkertijd kreeg ze ook kritiek van de Zonde 's schrijver, James Newbold, die verklaarde dat haar signeersessies gebaseerd waren op haar uiterlijk.

Daarnaast gaf hij tijdens het afsluiten zelfs haar racerecords van de voorgaande jaren; ze gaf de verkeerde boodschap in de markt.

Carmen: seksistische uitspraken

Het is niet eerlijk dat vrouwen in hetzelfde kampioenschap moeten strijden als mannen, want we zullen nooit wereldkampioen worden, en ik denk dat vrouwen die kans verdienen.
-Carmen Jorda

In datzelfde jaar in 2015 legde Jorda een verklaring af om het enige motief aan te lichten; om een ​​apart kampioenschap voor vrouwen te houden.

Haar boodschap werd echter door niemand goed begrepen, behalve Bernie Ecclestone, CEO van de Formule 1.

Volgens Bernie opende hij zijn steun voor Jorda tijdens zijn interview met Motorsport.com.

Vrouwelijke coureurs zoals Sophia Flörsch en Indianapolis 500-coureur Pippa Mann waren echter allemaal tegen haar.

Bekijk dit bericht op Instagram

Een bericht gedeeld door Carmen Jorda (@carmenjorda)

Blijkbaar had Carmen later in 2018 te maken met een vergelijkbare situatie toen ze commentaar gaf;

wat doet jennie finch nu?

Het is een minder fysieke auto dan in de Formule 1 vanwege de downforce en ook vanwege de stuurbekrachtiging. Dus ja, zeker. De uitdaging die wij vrouwen hebben in de Formule 2 en de Formule 1 is een fysiek probleem, en ik denk dat we die in de Formule E niet zullen hebben.

Carmen probeerde inderdaad voor al haar vrouwelijke mede-racers in de industrie te staan; maar ook deze keer kreeg ze een terugslag. Natuurlijk ontmoetten de opmerkingen haar met woede en kritiek van alle chauffeurs, zowel mannen als vrouwen.

Zo merkte voormalig wereldkampioen Jenson Button met zijn tweets op dat Jorda's gebrek aan succes in de F1 niet haar fysieke uitdaging was, maar het gebrek aan haar talent.

Net als hij hadden andere coureurs zoals Pippa Mann, Jenson Button en Leena Gade ook hun eigen meningsverschillen. Later, toen de woede toenam, verwijderde Jorda haar tweets en gaf haar nog een verklaring af.

Met wat ervaring met beide auto's, gaf ik mijn persoonlijke mening dat het rijden in een Formule E-auto minder een fysieke uitdaging is dan in de Formule 1, vanwege de lagere downforce. Ik wil medebestuurders bedanken voor het delen van hun mening en respecteer hun mening enorm. Het spijt me als mijn opmerkingen voor alle vrouwen leken te spreken en alle verwarring creëerden - omdat ik alleen maar nadacht over mijn eigen persoonlijke ervaring.
-Carmen Jorda

FIA's Women in Motorsport

Zelfs toen Jorda werd aangesteld voor de Women in Motorsport van de FIA, waren veel ogen op haar gericht.

Niet iedereen was echter voor de overeenkomst. Inderdaad, ze had geen overwinningsrecord gestaan ​​als een grote kei in het pad.

Tijdens de ambtstermijn verklaarden vooraanstaande vrouwelijke racers dat de bewegingen ongelooflijk ontmoedigend en een stap achteruit waren.

Daarom pikten ze de vraag op waarom Jorda werd aangesteld in plaats van 2015 Brits GT4-kampioen Jamie Chadwick of GP3-racer Tatiana Calderon, of IMSA SportsCar GTD-titelwinnaar Christina Nielsen.

Blijkbaar kochten ze veel namen als zodanig in de schijnwerpers die het verdienden om in de positie te zijn.

Over het algemeen werd vermeld dat Jorda was aangesteld zonder winnende records, terwijl haar website modelfotoshoots afbeeldde.

<<>>

Netto waarde

Momenteel schat Carmen Jorda een nettowaarde van ongeveer $ 5 miljoen te hebben. Het grootste deel van haar inkomsten komt echter niet uit haar autosportcarrière, maar uit merken en hoofdartikelen.

In feite is Jorda het gezicht van een merk geweest of gekozen als ambassadeur voor verschillende zoals Carrera-brillen van Safilo.

Blijkbaar was Jorda ook het gezicht van de lentepresentatie van Adidas by Stella McCartney in Los Angeles.

Ondertussen werd ze ook aangesteld als de nieuwe ambassadeur voor de damescollectie van Bell & Ross. Daarnaast houdt ze zich ook bezig met verschillende redactionele fotoshoots.

Carmen Jorda | Priveleven

Jorda is momenteel single en gaat met niemand uit. Bovendien houdt ze zich niet bezig met schandalen of controverses daarvan.

Blijkbaar leidt ze een gelukkig vrijgezellenleven.

In 2008 ging het gerucht echter dat Jorda een relatie had met een voormalige Grand Prix-motorcoureur, Fonsi Nieto.

Jorda voor de redactie

Jorda voor de redactie (Bron: Instagram) .

Hoewel er veel onbekend is over hun relatie, gingen ze twee jaar later uit elkaar, in 2010.

Om nog maar te zwijgen, Fonsi is ook de neef van de succesvolle Grand Prix-motorcoureur Ángel Nieto.

Sociale media

Al met al is Carmen Jorda behoorlijk actief op haar sociale platforms en je kunt haar schema's er doorheen bekijken. Blijkbaar staat ze op Instagram als Carmen Jorda ( @carmenjorda ), met 444k volgers.

Evenzo kun je haar op Twitter vinden als Carmen Jorda ( @CarmenJorda ), met 63,3k volgers.