Deze autofabrikanten spenderen miljarden om prestaties op Amerikaanse wegen te brengen
Autofabrikanten zijn onzekere entiteiten: ze willen niet alleen auto's verkopen, maar ook vereerd en geliefd worden. En zoals bedrijven, zoals Toyota, weten, betekent de grootste verkoper zijn niet automatisch hetzelfde als respect. Nee, een van de beste manieren om geloofwaardigheid op te bouwen, is door iets volkomen irrationeels te doen: investeren in prestaties.
wat is mike vick netto waard?
Simpel gezegd, winnende races brengen kopers naar showrooms en verlenen legitimiteit aan een merk dat geen enkele advertentieplaatsing ooit zou kunnen bereiken. Snelle auto's betekenen goede techniek, een niveau van onderscheidingsvermogen van de kant van de klant en natuurlijk dat sexy element van gevaar. En het kan ook een hele line-up dragen. Plots is het kopen van een saaie cross-over niet zo erg als het van hetzelfde bedrijf is dat veel wint in NASCAR of endurance-races.
Dat is de reden waarom autofabrikanten over de hele wereld de afgelopen jaren miljarden zijn gaan investeren in het maken van batches van kleine auto's met een hoge zichtbaarheid maar een beperkte aantrekkingskracht. Als we kijken naar het autolandschap van vandaag, hebben we 10 merken gevonden die zich hebben gecommitteerd aan de verkoop van snelle auto's om het evangelie van hun merk te verspreiden en de Amerikaanse wegen levendiger te maken. Hier zijn ze, te beginnen met de nieuwste en vreemdste.
1. Hyundai
Hyundai i30 raceauto | Hyundai
Als u aan prestaties denkt, is Hyundai misschien niet het eerste merk dat u in overweging neemt. Maar dat kan heel snel veranderen.
Sinds 2011 heeft het Koreaanse merk een technisch centrum op de Nürburgring, het brute Duitse racecircuit waar veel van 's werelds beste sportwagens worden getest. Voor 2018 lanceert Hyundai de N-Performance-submerk We kunnen gloeiend hete versies verwachten van de Veloster en Elantra GT die zijn ontworpen voor auto's, zoals de Ford Focus ST, Volkswagen GTI en Honda Civic Si.
De volgende: Deze autofabrikant bedacht het idee van het in-house tuningbedrijf.
2. BMW
2016 BMW M4 GTS | BMW
In 1972 vormde BMW een in-house motorsportdivisie om het groeiende aantal raceprojecten aan te kunnen. Tegen het einde van het decennium was de M Performance-divisie onder zijn eigen submerk productieauto's aan het maken voor enthousiaste kopers, en creëerde het sjabloon dat bijna elke prestatiegerichte autofabrikant sindsdien heeft gevolgd.
Tegenwoordig is het merk M een onschatbaar onderdeel van het imago van BMW, en de autofabrikant biedt een M-gemodificeerde versie van vrijwel elk voertuig dat het verkoopt (en inspireert ook een lucratieve lijn van koopwaar). Elk voertuig dat door de divisie gaat, wordt radicaal getransformeerd voor hoge snelheden en vlijmscherpe handling, of het nu gaat om een middelgrote sedan, sportwagen of full-size SUV.
De volgende: BMW's grootste rivaal heeft zijn eigen supercar.
3. Mercedes-Benz
Mercedes-AMG GT R | Mercedes-Benz
De prestatieafdeling van Mercedes AMG is eigenlijk meerdere jaren ouder dan de BMW M Performance. Maar in tegenstelling tot zijn rivaal, begon de tuning-arm van Mercedes als een onafhankelijk bedrijf dat Benzes aanpaste voor particuliere klanten. Tegen de jaren tachtig trokken AMG's gedurfde en brutaal snelle auto's internationale aandacht. En na jaren van een semi-officieel partnerschap nam Mercedes AMG in 1991 over.
Sindsdien heeft hij bijna elke auto in het Mercedes-assortiment getransformeerd tot een prestatiemachine van wereldklasse. In 2010 liet Mercedes AMG een prestatieauto vanaf de grond af ontwerpen. Die auto was de ongelooflijke SLS AMG. Tegenwoordig zet hij de traditie voort met de AMG GT.
De volgende: Dit merk biedt auto's van wereldklasse voor elk budget.
4. Ford
Het Ford Performance-assortiment van 2016 | Ford
Ford sloot zich in de jaren tachtig aan bij de speciale prestatie-strijd met zijn Special Vehicle Operations-team, dat de wereld de Mustang SVO met turbocompressor gaf. In de jaren negentig werd de Amerikaanse vleugel SVT, waardoor we de Mustang Cobra, F-150 Lightning en Contour en Focus SVT kregen, terwijl andere wereldwijde Ford-vestigingen hun eigen snelheidsprogramma's ontwikkelden.
floyd mayweather hoe oud is hij?
In 2014 bracht Ford al zijn race- en speciale programma's onder de paraplu van Ford Performance en heeft sindsdien een van de meest formidabele go-fast line-ups ter wereld opgebouwd. Van de kleine Fiesta ST tot de Raptor off-roader en GT-supercar, Ford heeft bedacht hoe prestatieauto's van wereldklasse voor bijna elke prijsklasse kunnen worden aangeboden.
De volgende: Na jarenlang prestaties te hebben genegeerd, omarmt dit merk het volledig.
5. Lexus
Lexus GS F | Micah Wright / The Cheat Sheet
Lexus is opgericht om de stilste, soepelste en modernste auto's ter wereld het op te nemen tegen de ouderwetse luxemerken. Dat maakte het merk tot een high-end krachtpatser, maar gaf het ook een serieus saaie reputatie.
Dat veranderde allemaal in 2006 toen het merk 'F' op de markt kwam. Tegenwoordig zijn de RC F en GS F compromisloze concurrenten die klaar zijn voor het circuit van de BMW M4 en M5. Met een aantal voornamelijk cosmetische 'F Sport'-opties voor het grootste deel van zijn assortiment, heeft deze stap in de richting van prestaties wonderen verricht om het oude, slaperige imago van Lexus ongedaan te maken.
De volgende: Prestaties zijn het sterke punt van dit Amerikaanse bedrijf.
6. Fiat Chrysler
2018 Dodge Challenger SRT Demon | Ontwijken
Fiat Chrysler biedt Detroit's kleinste (en gemiddeld oudste) line-ups. Maar dankzij de SRT-divisie is het verre van saai. SRT (Street and Racing Technology) begon zijn leven als Performance Vehicle Operations in de jaren negentig, toen Chrysler modellen ontwikkelde, zoals de Viper GTS en Plymouth Prowler.
Tegenwoordig staat SRT onder de paraplu van Dodge en biedt alles, inclusief een Jeep Grand Cherokee met 475 pk, de Dodge Hellcat-auto's en de Demon met 840 pk. Deze unieke mix van ouderwetse kracht, moderne supercar-kracht en relatieve betaalbaarheid maakt SRT een van de meest unieke interne prestatieafdelingen in de branche.
De volgende: De bloeiende prestatieafdeling van dit merk is grotendeels een doe-het-zelf-aangelegenheid.
7. Toyota
2015 Toyota TRD Corolla concept | Toyota
wie is de huidige vriendin van michael strahan?
Als het op prestaties aankomt, geeft Toyota er de voorkeur aan om het ingetogen en ouderwets te spelen. Het veilige en verstandige merk vertrouwt voor opwinding op zijn Toyota Racing Development-tak, die, afgezien van een paar vrachtwagenpakketten, meestal achter de onderdelenbalies van dealers zit.
Om de paar jaar brengt Toyota een door TRD gebouwd concept (zoals deze Corolla uit 2015) naar aftermarket-evenementen om fans te laten zien waartoe zijn auto's in staat zijn. Als je het ons vraagt, zouden we heel graag zien dat Toyota een paar van deze auto's bouwt en verkoopt.
De volgende: Dit bedrijf begint net te presteren met spectaculaire resultaten.
8. Volvo
Volvo V60 en S60 Polestars 2017 | Volvo
Volvo positioneert zichzelf al lang als een luxemerk. Maar met zijn focus op veiligheid en betrouwbaarheid, heeft het nooit het aanbod van zware prestaties van merken als BMW M en Mercedes-AMG kunnen bijhouden. Maar dat verandert snel.
In een verhuizing uit 2015 die de fusie van Mercedes-AMG weerspiegelde, verwierf Volvo de onafhankelijke tuner en jarenlange medewerker Polestar. Het resultaat is een aantal luid uitziende, turbocharged en supercharged sedans die bewijzen dat de Zweden net zo goed snelheid kunnen maken als wie dan ook. Naast het groeiende aanbod van luxe auto's van wereldklasse, kunnen we de komende jaren veel meer van de felblauwe Volvo's op de weg verwachten.
De volgende: Het zal je misschien verbazen dat deze autofabrikant in snelheid investeert.
9. Land Rover
2015 Range Rover Sport SVR | Micah Wright / The Cheat Sheet
Wanneer luxekopers aan snelheid denken, denken ze meestal aan Land Rover's partner Jaguar in plaats van aan de 4 × 4-bouwer. Maar dat begint te veranderen. In 2015 bracht het Britse merk de Range Rover Sport SVR uit, een supercharged beest van bijna 3 ton en 550 pk dat in ongeveer 4,5 seconden van nul naar 60 kan klauteren. Hoewel de track-ready setup voorlopig alleen beschikbaar is op de Sport, speelt het merk al een paar jaar met het idee om de SVR-line-up uit te breiden. We zijn er helemaal voor.
De volgende: Duitsland's andere grote interne dreiging
10. Audi
2018 Audi RS 5 Coupé | Audi
We zouden nalatig zijn als we AMG en M zonder Audi Sport ter sprake zouden brengen. Net als zijn Duitse rivalen is Audi Sport een interne tuner die de toch al snelle Audi-line-up met vierwielaandrijving verandert in een groep legitieme prestatieauto's. Maar in tegenstelling tot zijn rivalen, worden veel van de legendarische RS-modellen van de divisie verleidelijk bewaard in Europa. Gelukkig krijgen Amerikaanse kopers de RS5-coupé (hierboven afgebeeld), een 450 pk sterke V8-aangedreven sportwagen die zo dicht bij een muscle car is als Audi ooit heeft gemaakt.
Meer van Money & Career Cheat Sheet:
- 10 dingen voor uw auto die een complete geldverspilling zijn
- 3 waarschuwingssignalen die u veel te veel aan auto's uitgeeft
- 10 automerken die millennials echt willen, maar zich waarschijnlijk niet kunnen veroorloven
