Neem een kijkje in de verbazingwekkende kracht van een Amerikaans vliegdekschip
De Amerikaanse marine is de krachtigste marine ter wereld. Om daar nog aan toe te voegen, is er een gloednieuw, grootste vliegdekschip in zijn soort gelanceerd: de USS Gerald R. Ford (CVN 78). Dit is het meest geavanceerde vliegdekschip ter wereld en heeft de statistieken om dat te bewijzen. Kijk wat dit vliegdekschip naar de oorlogstafel brengt.
1. In opdracht in 2007
De Amerikaanse vice-president Dick Cheney bekijkt een schaalmodel van het nieuwe vliegdekschip van de Amerikaanse marine, de USS Gerald R. Ford tijdens een naamgevingsceremonie in het Pentagon in Washington, 16 januari 2007. | Jason Reed / AFP / Getty Images
Het schip kreeg in 2007 een naam onder het bestuur van George W. Bush en werd gebouwd door Huntington Ingalls Industry - Newport News Shipbuilding. Het schip heeft ongeveer $ 13 miljard gekost om tot leven te komen.
De volgende: Dit schip beweegt serieus water.
wat is aaron rodgers netto waard?
2. Dat is nogal wat verplaatsing voor een vliegdekschip
Het eerste nieuwe Amerikaanse vliegdekschipontwerp in 40 jaar.Chief Mass Communication Specialist Christopher Delano / U.S. Marine via Getty Images
De Ford is een enorm schip. Het kan meer dan verplaatsen 100.000 lange ton vollast Dat is het equivalent van 224 miljoen pond water uit de weg halen.
De volgende: Dat is een enorm vliegdek.
3. Het is de grootste cockpit ter wereld
USS Gerald R. Ford (CVN 78) | Massacommunicatiespecialist 2e klas Ridge Leoni / U.S. Marine via Getty Images
De cockpit van deze schoonheid is 256 voet breed en 1.092 voet lang. Het valt je misschien ook op dat het eiland, of de uitkijktoren van de cockpit, meer naar de achterkant van het vaartuig ligt dan naar het midden.
De volgende: Grootte maakt uit.
4. Het eiland is veel kleiner
Marine One zit op de cockpit tijdens de inbedrijfstellingsceremonie voor de USS Gerald R. Ford in Norfolk, Virginia, op 22 juli 2017. | Jim Watson / AFP / Getty Images
Dankzij een enorme hoeveelheid technologische vooruitgang is het eiland op dit vaartuig veel kleiner. Dat zorgt voor meer ruimte op de cockpit om vliegtuigen op te slaan na of voordat ze worden gelanceerd.
De volgende: Ga uit de weg van dit anker.
5. Verankert weg!
Matrozen polijsten de sluitsteen in de bak van het schip.U.S. Navy / Mass Communication Specialist 3rd Class Kristopher Ruiz / Vrijgegeven
Het anker op deze kolos is eigenlijk kleiner dan zijn voorgangers. Het weegt op 30.000 pond , wat eigenlijk de helft is van de ankers van de voormalige Nimitz-klasse. De ketting aan deze slechterik is maar liefst 1.440 voet lang.
De volgende: Dat is heel veel kracht.
6. Nucleair aangedreven voortstuwing
Dit is eigenlijk een heel snel schip.Massacommunicatiespecialist 2e klas Ridge Leoni / U.S. Marine via Getty Images
De Ford wordt aangedreven door twee - niet één, twee - kernreactoren bevestigd aan vier schachten. Dit schip kan snelheden halen tot 30 mijl per uur. Dat is maritiem gezien extreem snel voor dit formaat schip. Met dat soort kracht hoeft hij niet lang bij te tanken.
De volgende: Laten we het hebben over verdediging.
7. Een 'Rolling Airframe Missile' -systeem
Rollend casco raketlanceringssysteem.Amerikaanse marine / massacommunicatiespecialist 3e klas Ryan Litzenberger / vrijgelaten
Het RAM-geheugen is een van de krachtigste verdedigingsinstrumenten van de marine. Het gebruikt radio- en infraroodfrequenties om anti-scheepsraketten op te sporen en te vernietigen. Dit krachtige geautomatiseerde verdedigingsschild wordt begeleid door het Geëvolueerde Sea Sparrow-raketten, voor extra bereik en precisie.
De volgende: Als er iets voorbij zou komen, laat dit verdedigingssysteem kogels schieten.
8. De falanx
Een Phalanx close-in wapensysteem.Jim Watson / AFP / Getty Images
Van het geluid dat dit ding maakt , laat het Phalanx close-in wapensysteem in feite kogels scheten. Het is de laatste verdedigingslinie en werpt een muur van kogels op bij elke binnenkomende verordening. De Phalanx kan in een minuut 4.500 kogels afvuren.
De volgende: Genoeg over verdediging, laten we het hebben over belediging.
9. De Ford biedt plaats aan iets meer dan 75 vliegtuigen
Een opname van de hangar op de USS George H. W. Bush (CVN 77) lijkt veel op de Ford.Andrew Caballero-Reynolds / AFP / Getty Images
De Ford is in de eerste plaats een ondersteuningsschip. We zetten onze vliegdekschepen in naar conflictgebieden over de hele wereld om ondersteuning te bieden. Dit schip is uitgerust om meer dan 75 vliegtuigen te huisvesten, en alle munitie die ze nodig hebben.
De volgende: Dit geweldige nieuwe systeem helpt al die schepen snel de lucht in te krijgen.
10. Elektromagnetische katapulten
Een katapultofficier gebaart vlak voordat een Boeing EA-18G Growler opstijgt.Andrew Caballero-Reynolds / AFP / Getty Images
Traditionele vliegdekschepen gebruikten een door stoom aangedreven kabelsysteem om vliegtuigen van de cockpit te katapulteren. De USS Gerald R. Ford gebruikt een elektromagnetisch systeem dat veel minder ruimte in beslag neemt en veel langer meegaat dan het vorige systeem. Bovendien kunnen vliegtuigen ongelooflijk snel lanceren.
De volgende: Deze baby is gebouwd om lang mee te gaan.
11. De Ford gaat 50 jaar mee
Het zou voor onbepaalde tijd op zee kunnen blijven.Ridge Leoni / US Navy via Getty Images
Met goed onderhoud is dit vaartuig bedoeld om langer mee te gaan dan 50 jaar Het beste van alles is dat met alle vooruitgang in het ontwerp van het schip de onderhoudsbezoeken drastisch zullen worden verminderd, waardoor het schip langer op zee kan blijven.
Volgen Het spiekbriefje op Facebook!
