Rowan Companies PLC Earnings Call Insights: eenheden in India en de Golf van Mexico
Rowan Companies PLC (NYSE: RDC) maakte onlangs de winst over het vierde kwartaal bekend en besprak de volgende onderwerpen in de conference call over de winst.
voor welk nfl-team speelde baron corbin?
India
Greg Lewis - Credit Suisse: Mark, je hebt iets van de sterke punten in het Midden-Oosten aangeroerd en je noemde ONGC. Ik geloof dat ONGC eerder deze week een aanbesteding heeft uitgeschreven voor 10 boorinstallaties. Van wat ik heb begrepen, was er een gebrek aan platforms waarop op dat contract werd geboden, kun je een beetje praten over wat er gaande is in India? Ik weet ook dat je het Parijs in het Midden-Oosten hebt, is er een kans dat we dat tuig opnieuw kunnen activeren door Rowan of mogelijk verkocht aan iemand anders.
De aandelenmarkt brult terug in 2013. Klik nu hier om winnende aandelen te ontdekken!Mark A. Keller - EVP, Business Development: ik zal het India-deel ervan bespreken en Kevin zal met je praten over Parijs. Het is duidelijk dat als we een contract zouden krijgen dat het uitbrengen van de machine zou rechtvaardigen, genoeg termijn had en het dagtarief hoog genoeg was, we er zeker naar zouden kijken, maar ik zal Kevin met je laten praten over onze alternatieve positie bij de verkoop van de eenheid mogelijk . Wat India betreft, Greg, hun plannen waren aanvankelijk aanbesteed voor in totaal 17 booreilanden. Ik weet dat ze wat weerstand hebben gehad tegen hun laatste aanbestedingsronde, ik denk dat veel daarvan de reden is dat we daar niet inschrijven, dus ik kan je niet echt veel details geven, maar ik denk dat een deel van de uitdaging bij het werken met ONGC zijn de contractvoorwaarden van de eigenaren die ze je laten ondertekenen, en nu de markt groeit zoals het is, denk ik dat ze enige weerstand stuiten en dat ze misschien een aantal van de verplichtingen die ze opleggen, moeten heroverwegen booraannemers vandaag. Maar ze proberen die vloot te verbeteren, dat is wat ze proberen te doen.
J. Kevin Bartol - EVP en CFO: Greg, ik kan kort iets zeggen over Parijs. Zoals Mark al zei, zouden we de mogelijkheden overwegen om dat naar buiten te brengen en het op contract te zetten, zoals we deden met de Gilbert Rowe, zijn zusterplatform voor ARAMCO. De Paris vereist in wezen wat vervanging van de romp en wat reparatie van het vijzelsysteem, dus er zou wat geld in het tuig moeten worden geïnvesteerd om het klaar te maken voor een contract. We zouden ook een aanbieding voor de rig overwegen en op basis van de huidige staat. Dus we overwegen beide opties daar.
Greg Lewis - Credit Suisse: Dan gewoon heel snel. Ik weet dat je het had over de niet-factureerbare downtime en mogelijk verbeterende systemen om dat aantal misschien te verlagen. De CapEx-begeleiding die u heeft gegeven, biedt de mogelijke verbeterde systeemkosten of is het meer extra?
De aandelenmarkt brult terug in 2013. Klik nu hier om winnende aandelen te ontdekken!Thomas P. Burke - COO: Sommige van de dingen die we doen en die nieuwe projecten zijn, zouden worden gekapitaliseerd, maar het zou een klein bedrag zijn in verhouding tot de cijfers die er zijn.
hoeveel is bill belichick waard?
W. Matt Ralls - President en CEO: ik denk dat het belangrijk is om de context van Tom's opmerkingen hier te behouden, omdat onze niet-factureerbare downtime naar branchenormen vrij laag is en slechts een paar procent. Dus ik bedoel, het wordt vanaf hier asymptotisch, het is best moeilijk om het naar nul te brengen, maar het belangrijkste waar we ons op concentreren zijn de oorzaken - opnieuw de soorten gebeurtenissen die uitval veroorzaken en ervoor zorgen dat we zoveel mogelijk preventief onderhoud doen om die te vangen voordat ze gebeuren.
Greg Lewis - Credit Suisse: Ik vroeg me af hoeveel lager dat zou worden. Dus het leek niet alsof er veel ruimte was om naar beneden te drukken. Dus het leek niet echt, dus het missen van kosten zou best aantrekkelijk zijn.
De Golf van Mexico-eenheden
Eduardo Royes - Jefferies: Ik zou graag een vraag willen stellen over de eenheden van de Golf van Mexico. Ik denk dat we eindelijk wat duidelijkheid hebben gezien aan de McMoRan-kant, maar de Joe Douglas en de EXL III werken allebei samen met andere klanten en schijnbaar is er geen tijd meer voor de McMoRan. Ik vraag me gewoon af, dat is duidelijk een heel, heel goede markt, helemaal naar beneden in termen van specificaties. Maar is het nog steeds - zijn deze platforms nog steeds waarschijnlijker dan niet om internationaal te gaan of is er het soort werk dat aantrekkelijke marges kan opleveren, denk ik in de Golf van Mexico op die platforms zoals je er nu over nadenkt?
De aandelenmarkt brult terug in 2013. Klik nu hier om winnende aandelen te ontdekken!Mark A. Keller - EVP, Bedrijfsontwikkeling: zeker. Eduardo, allereerst zou ik het McMoRan-deel van de vraag willen bespreken. We hebben nog steeds een zeer nauwe relatie met McMoRan en hun partners. We zijn de hele tijd met hen in gesprek. We hebben het momenteel met hen over de EXL III en de Joe Douglas en de Rowan Louisiana en wat het tijdsbestek zal zijn voor geprojecteerde putten en voltooiingen als ze naar Davy Jones 2 gaan en teruggaan naar Davy Jones 1 met de EXL III. Dus er zijn er veel - om het duidelijk te maken, we hebben nog steeds een zeer nauwe relatie en staan voortdurend in contact met hen terwijl ze hun plannen finaliseren na hun herstructurering van hun bedrijf. Wat het tweede deel van uw vraag betreft: we blijven deze platforms internationaal op de markt brengen. Zoals u al zei, zien we veel vraag in de Amerikaanse Golf. We hebben de (onzichtbare) in de Gorilla IV kunnen noemen. Ik denk dat we wat kansen zullen krijgen op de EXL en de Joe Douglas. Maar gezien de hoge specificiteit van die boorplatforms, de capaciteiten van die boorplatforms, bieden we die boorplatforms in het buitenland aan en dat hebben we al die tijd gedaan, maar met respect voor onze verplichtingen en onze verplichtingen jegens McMoRan. Maar we zien dat de markt sterk blijft in de Golf. Zoals je kunt zien aan de vlootstatus, hebben we verschillende operators die bereid zijn hun boorplatforms door 2013 te laten lopen in het uiteindelijke geval dat McMoRan hopelijk doorgaat met hun ultradiepe gasprogramma.
Eduardo Royes - Jefferies: Dan nog maar één niet-verwante follow-up, ik denk dat we nu al een tijdje hebben gezien dat de upgrade van de boorputuitrusting op de Tarzan Class-rigs naar buiten wordt geduwd en ik denk dat er vanaf nu nog steeds over de vlootstatus voor laat in het jaar type evenement. Ik denk dat we op een gegeven moment hadden gehoord dat dit misschien niet hoeft te gebeuren. Alle laatste gedachten of ideeën daarover, ik weet dat ze nog steeds de status van de vloot hebben, maar hoe denken jullie daarover?
hoe oud is de vrouw van pete carroll?
Thomas P. Burke - COO: Ik zou zeggen waar dat is. We werken continu samen met onze klanten in ARAMCO en al onze klanten om hun efficiëntie en onze efficiëntie te helpen optimaliseren. Dus we zijn gewoon aan het werk - met betrekking tot dat boorprogramma en kijken naar wat het meest efficiënt is voor hen en voor ons. Dus je zult in onze vlootstatus zien dat we hebben - we hebben de tijd genomen om het een beetje te splitsen om een eerste inspectie uit te voeren, met name op de Scooter Yeargain, en dan, afhankelijk van wat we daardoor vinden, zullen we terugkomen later in het jaar nadat ik weer aan het werk ging. Het is dus iets dat op tafel ligt, maar we werken continu samen met de klanten om te zien of we kunnen - om de operatietijd te minimaliseren.
De aandelenmarkt brult terug in 2013. Klik nu hier om winnende aandelen te ontdekken!Mark A. Keller - EVP, Business Development: Eduardo, in de trant van wat Tom zojuist zei, Saudi ARAMCO staat momenteel op 37 jackups en ze proberen onze vloot uit te breiden tot halverwege de jaren 40. Er is een grote drang naar gasboringen, waartoe die boorplatforms in staat zijn, en dat is meestal waar hun operaties uit bestaan, boren naar diep gas. Dus ik denk dat het potentieel is om dat te verplaatsen, ik denk niet dat ze nu rigs willen, maar dat is gewoon mijn mening.
Onder de loep : Rowan Companies Winst Cheat Sheet >>
