Toekomstige Lyft-stuurprogramma? 6 dingen die u moet weten voordat u voor Lyft gaat werken
Als je het hebt overwogen Uber-chauffeur worden , dan heb je waarschijnlijk ook nagedacht over hoe het zou zijn om een Lyft-coureur te zijn. Maar de verschillen tussen de twee platforms voor het delen van ritten kunnen moeilijk te achterhalen zijn, vooral als u probeert te bepalen welke het beste bij u past. Probeert u de beslissing te nemen? Lees verder om zes belangrijke dingen over Lyft te leren en hoe het is om een Lyft-coureur te zijn.
1. Het belangrijkste verschil tussen Lyft en Uber? De cultuur
Voormalig Uber- en Lyft-coureur Greg Muender meldde voor Pando dat er enkele belangrijke punten van zijn differentiatie tussen Uber en Lyft In de ervaring van Muender met de twee startups voor het delen van ritten, was de communicatie van Lyft veel beter om chauffeurs zich gewaardeerd en gewaardeerd te laten voelen. Verder moedigt Lyft uniciteit en creativiteit aan, wat een andere omgeving creëert dan wat chauffeurs tegenkomen bij Uber, dat prioriteit geeft aan professionaliteit en traditionele diensten (zoals de chauffeur die de bagage van passagiers afhandelt of de deur opent).
Bovendien was Muender van mening dat Lyft-chauffeurs in zijn stad een sterkere gemeenschap vormden en de app vaak ook als passagiers gebruikten, terwijl Uber-chauffeurs de service minder vaak leken te gebruiken. Die differentiatie kan te wijten zijn aan de manier waarop Uber chauffeurs aanmoedigt om hun werk en privé te scheiden, zoals de manier waarop chauffeurs vroeger een speciale iPhone moesten gebruiken om de Uber-app uit te voeren, in plaats van een persoonlijke telefoon te gebruiken.
Hoewel de producten die Uber en Lyft aan consumenten aanbieden in wezen hetzelfde zijn, zijn de culturen van de startups heel anders. Lyft moedigt je aan om een goede vriend te zijn en een schone, veilige en comfortabele rit te bieden terwijl je jezelf bent. Uber, aan de andere kant, wil gewoon dat je chauffeur wordt en de baan behandelt als een carrière. Als u een keuze wilt maken tussen de twee, bedenk dan voor welk soort bedrijf u wilt werken.
heeft Jeff Gordon een broer?
2. Lyft begint meer op Uber te lijken
Christian Perea meldt voor The Rideshare Guy dat Lyft een aantal recente wijzigingen heeft aangebracht veel meer zoals Uber Lyft heeft bijvoorbeeld een prijzenoorlog met Uber gevoerd en heeft de prijsverlagingen van Uber op veel markten geëvenaard (goed voor rijders, maar niet zozeer voor chauffeurs). Maar een gunstige ontwikkeling voor chauffeurs is dat Lyft Prime Time heeft afgetopt om het meer op de prijsstijgingen van Uber te laten lijken. Dat betekent dat Lyft-chauffeurs bij een groot evenement of een grote vakantie de mogelijkheid hebben om meer te verdienen dan hun gebruikelijke tarieven, net zoals Uber-chauffeurs doen wanneer piekprijzen worden geactiveerd.
Perea merkt op dat veel van Lyft's stappen om meer op Uber te gaan lijken 'zijn omdat ze bepaalde dingen moeten doen, zoals het matchen van Uber-prijzen of het verhogen van commissies om een hoger percentage van de omzet te behalen, een weerspiegeling van de competitieve aard van de markt. Anders riskeren ze de woede van investeerders, waardoor ze in de armen van hun grootste rivaal worden gedreven. Dus in dit licht is het een pragmatischer en volwassener bedrijf. ' Maar hij merkt op dat Lyft het risico loopt voor altijd op de tweede plaats achter Uber te blijven als het het voorbeeld van Uber te nauw volgt, aangezien er weinig onderscheid zal zijn tussen de twee. 'Als alles hetzelfde is', schrijft Perea, 'waarom zou iemand dan zijn tijd verspillen aan de tweede plaats?'
3. Om te slagen als Lyft-coureur, moet u uw uitgaven bijhouden
Of u nu voor Lyft of Uber rijdt, u moet uw uitgaven zorgvuldig bijhouden om er zeker van te zijn dat u tijdens het rijden geld verdient. Om rekening te houden met de kosten van het bezitten en besturen van een auto, moet u de hoeveelheid gas die per kilometer wordt verbruikt, de afschrijving, nieuwe banden, nieuwe remmen, onderhoud, verzekering, staatskosten, autowasstraten, financiering en meer bijhouden. De eenvoudigste manier om erachter te komen of u daadwerkelijk geld verdient als Lyft-chauffeur, is door uw totale uitgaven voor een week te berekenen en ze vervolgens af te trekken van het bedrag dat u die week hebt verdiend. Op die manier kun je zien wat je echt hebt binnengehaald en kun je bepalen of het de moeite waard is om als Lyft-chauffeur te werken.
Hoewel de meeste mensen die momenteel een auto bezitten of leasen ervan uitgaan dat Lyft-chauffeur worden een gemakkelijke manier is om wat extra geld te verdienen, is het bijhouden van uw uitgaven de sleutel om erachter te komen hoeveel u daadwerkelijk verdient en of de tarieven die Lyft betaalt. uw stad is voldoende om de kosten te compenseren. Wat u als Lyft-chauffeur verdient, verschilt van stad tot stad, en de hoeveelheid geld die u daadwerkelijk kunt verwachten als Lyft- of Uber-chauffeur blijft relatief ondoorzichtig, aangezien de schema's, uitgaven en inkomsten van chauffeurs zo sterk variëren. Maar zoals Fast Company meldt, werpen gegevens van Sherpa Share een beetje licht op hoeveel chauffeurs maken per rit in grote steden in de VS
4. Een auto huren via Lyft kan de moeite waard zijn
Zelfs als u momenteel geen auto bezit of leaset, kunt u nog steeds een Lyft-bestuurder worden. Er zijn talloze opties om een auto te leasen, huren of kopen, en u heeft waarschijnlijk al een idee van wat voor soort opties u interesseren. Maar zoals Christian Perea meldt voor The Rideshare Guy, is het Express Drive-programma van Lyft, een gezamenlijk uitstapje naar autoleasing van Lyft en GM, 'ongeveer net zo dicht bij een gratis carpoolwagen zoals je kunt krijgen. '
wat is de naam van stephen curry vrouw?
Met het Express Drive-programma kunt u een Chevrolet Equinox huren voor een prijs die is gebaseerd op het aantal Lyft-ritten dat u elke week verzorgt, inclusief verzekering en onderhoud door GM. U huurt het voertuig voor maximaal 8 weken en kunt het voertuig na afloop van die periode voor een ander voertuig inleveren. De vangst is dat mijlen die buiten de Driver Mode van Lyft worden gereden elk $ 0,20 kosten. Toch zal het huren van een Express Drive-voertuig waarschijnlijk minder kosten dan het u zou kosten om een voertuig te besturen dat u onder meer traditionele voorwaarden heeft gefinancierd of geleasd.
5. Lyft-stuurprogramma's moeten, net als Uber-stuurprogramma's, op hun eigen veiligheid letten
wie is michael strahan momenteel aan het daten?
Gevaarlijke situaties komen waarschijnlijk niet vaak voor, maar chauffeurs van zowel Lyft als Uber zijn zowel verbaal als fysiek misbruikt door passagiers. Molly McHugh meldt voor Wired dat het aanbieden van ritten aan vreemden het risico van geweld en intimidatie met zich meebrengt, maar hoe groot dat risico precies is is moeilijk te kwantificeren Hoewel je misschien denkt dat Lyft en Uber alles zouden doen wat ze kunnen om de veiligheid van chauffeurs te beschermen, moeten chauffeurs het alleen doen, omdat elke formele veiligheidstraining zou betekenen dat chauffeurs werknemers zijn en geen contractanten, aangezien zowel Lyft als Uber willen dat chauffeurs blijven .
Geen van beide bedrijven heeft cijfers gedeeld over ritgerelateerde incidenten, en het is niet bepaald geruststellend dat gegevens van de Amerikaanse Occupational Safety and Health Administration aangeven dat taxichauffeurs meer dan 20 keer meer kans hebben om tijdens het werk te worden vermoord dan andere werknemers. Als chauffeur moet u op uw eigen veiligheid letten door niet te werken op momenten of plaatsen waar u zich niet op uw gemak voelt. U kunt er ook voor kiezen om passagiers niet op te halen bij bars of andere locaties waar ze waarschijnlijk dronken zijn.
Maar het blijft een feit dat veel steden taxibedrijven verplichten om chauffeurs te informeren over de risico's van het besturen van een taxi, hen te trainen in het omgaan met onhandelbare passagiers en om hun cabines uit te rusten met standaard veiligheidsvoorzieningen zoals scheidingswanden van plexiglas en videocamera's. De bedrijfsmodellen van bedrijven met het delen van ritten beperken hun vermogen om veel te doen om de veiligheid van chauffeurs te beschermen, en als u een Lyft-chauffeur wilt worden, is het slim om te allen tijde waakzaam te zijn over uw eigen veiligheid.
6. Bonussen kunnen uw inkomsten als Lyft-coureur verhogen
Christian Perea meldt voor The Rideshare Guy dat de Power Driver-bonussen van Lyft kunnen vergroot uw marges aanzienlijk als Lyft-chauffeur. De Power Driver-bonus is iets waarmee u rekening moet houden als u van plan bent een fulltime Lyft-coureur te worden; als u elke week voldoende ritten verzorgt (en een auto heeft die nieuw genoeg is), zal Lyft die week minder commissie over uw tarieven in rekening brengen. De details en vereisten van de Power Driver-bonus verschillen per stad, maar u kunt de commissie die Lyft uit uw tarieven haalt, geheel of grotendeels elimineren. Dat betekent dat als u voldoende rijdt en een hoge acceptatiegraad handhaaft, u al uw tarieven behoudt (plus eventuele fooien die passagiers u geven).
Het resultaat is dat als je van plan bent een fulltime chauffeur te worden, je tot 20% meer kunt verdienen dan wanneer je voor Uber zou rijden. Hoewel er waarschijnlijk maar weinig chauffeurs zijn die elke week genoeg uren met Lyft doorbrengen om te profiteren van de Power Driver Bonus, kan de bonus een groot voordeel zijn voor fulltime chauffeurs die proberen te kiezen tussen Lyft en Uber. Als u in een stad woont waar het aantal Lyft-verzoeken vergelijkbaar is met het aantal Uber-verzoeken, kunt u overwegen om fulltime voor Lyft te rijden in plaats van Uber en te profiteren van de bonus om uw inkomsten te verhogen.
Meer van Gear & Style Cheat Sheet:
- Uber Driver Secrets: 7 dingen die u moet weten voordat u voor Uber gaat werken
- Wat is Uber, wat is Lyft en welke moet u gebruiken?
- Hoe kan Ride Sharing meer auto's verkopen?