Niet Gecategoriseerd

Frank Sinatra's Car Collection: 10 van zijn belangrijkste auto's

Foto door Fox Photos / Getty Images

Misschien meer dan welke andere kunstenaar dan ook, vatte de carrière van Frank Sinatra de 20e eeuw perfect samen. Hij begon professioneel te zingen in 1935 en bracht zijn eerste plaat uit in 1939. Hij veroorzaakte een pandemonium dat later parallel liep aan Elvis, The Beatles en Michael Jackson, helemaal terug in de jaren '40, in zijn eentje gemaakt van middelbare leeftijd cool in de ' Jaren '50 en '60, ging met pensioen en kwam terug in de jaren '70, ging de jaren '80 in met hitrecords en bracht zijn multi-platina verkopende laatste album uit in 1994. Van muziek tot films tot stijl tot politiek, als je terugkijkt op de vorige eeuw, vind je Sinatra waarschijnlijk ergens in de mix. Hij zou het niet anders hebben gewild.

En hoewel zijn muziek nog steeds geliefd is bij miljoenen, blijft zijn levensstijl ons evengoed fascineren. Simpel gezegd, hij is een icoon - iemand die tientallen jaren aan de top van zijn spel bleef en nog steeds de maatstaf is voor hoe we klasse meten. Jarenlang was hij de rijkste entertainer ter wereld en deed hij iets dat vandaag onmogelijk lijkt: leven op een manier waarnaar mensen streefden, niet bespot. Dat is geen toeval Jay-Z vergelijkt zichzelf met de man - 100 jaar later is hij nog steeds de gouden standaard.

En net als zijn stijl en aandacht voor detail, werd Sinatra's blik uitgebreid naar zijn auto's. Hij hield van ze, en ze waren meestal allebei stijlvol en perfect van hun tijd. Dus om de man te vieren, gingen we graven en vonden 10 van de belangrijkste attracties die ooit in de garage van Frank Sinatra hebben gestaan, van zijn eerste auto tot de laatste.

1. Chrysler Cabriolet

Bron: Fiat Chrysler Automobiles

Voordat hij een ster werd, was Sinatra een van de talloze 'jongenszangers' in de omgeving van New York die op zoek waren naar zijn grote doorbraak. Volgens De biografie van James Kaplan De stem , halverwege de jaren '30 brak Sinatra voor het eerst met de groep The Four Flashes, niet vanwege zijn talenten, maar omdat hij een auto bezat, een groene Chrysler-cabriolet. Met Sinatra in hun gelederen kon de groep nu een stuk gemakkelijker naar shows gaan. Helaas voor hen liet ‘Ol Blue Eyes ze snel in het stof achter.

2. Chrysler Convertible uit 1942

Bron: Barrett-Jackson

Zelfs nadat hij bekendheid had verworven, bleef Sinatra een trouwe Chrysler-man. Toen hij in 1939 met zijn eerste vrouw Nancy Barbato trouwde, reden ze naar verluidt op huwelijksreis in een gloednieuwe cabriolet uit 1939. En in een momentopname die net is gemaakt Terwijl hij een begrip werd, zit Sinatra trots achter het stuur van een cabriolet uit 1942, een van de slechts 36.586 auto's die Chrysler wist te winnen voordat de productie werd stopgezet door de intrede van Amerika in de Tweede Wereldoorlog. Tegenwoordig zijn deze auto's, zelfs zonder de herkomst van Sinatra, zeer inbaar, de '42 hierboven afgebeeld haalde $ 34.100 op op de Las Vegas-veiling van Barrett-Jackson dit jaar.

wat is roger federer netto waard?

3. Ford Thunderbird uit 1955

Bron: Ford

Begin jaren vijftig was Sinatra's carrière gevaarlijk dicht bij instorten gekomen, maar halverwege het decennium had hij een tweede Oscar op zak (voor de jaren 1953 Van hier tot in de eeuwigheid ), en was de beroemdste entertainer ter wereld. Dat bracht ongelooflijke rijkdom en een gezonde liefde voor auto's met zich mee. Capitol Records kocht Sinatra een zwarte Thunderbird van de eerste generatie, wat hij ook was regelmatig gefotografeerd Hij zou ook T-Birds kopen voor zijn beste vrienden - en favoriete vriendinnen.

4. 1956 Continental Mark II

Bron: Ford

De Continental Mark II, die in 1955 onder zijn eigen merk werd omgezet, was een van de mooiste luxeauto's van die tijd. Het was ook een van de duurste; Met $ 10.000 was hij twee keer zo duur als een Cadillac en kostte hij meer dan de Rolls Royce Silver Cloud - en Ford verloor nog steeds geld op elke verkochte auto. De combinatie van exclusiviteit en stijl maakte het een natuurlijke pasvorm voor Sinatra, en hij kon worden gezien terwijl hij zijn Continental II rondreed in Las Vegas en Palm Springs, Californië.

5. Cadillac Eldorado Brougham uit 1958

Bron: Darin Schnabel / RM Sotheby's

In 1958 was de Continental teruggekeerd naar de Lincoln-line-up. Dat was maar goed ook, want dat jaar reageerde Cadillac met de Eldorado Brougham, een droommachine van $ 13.074 die een van de meest luxueuze, exclusieve en geavanceerde auto's ter wereld was. Met voorzieningen uit de ruimtevaart, zoals een zelfnivellerende luchtvering, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, klimaatregeling op twee niveaus en cruise control, was de Caddy in veel opzichten de concurrentie tientallen jaren voor. Met slechts 304 gebouwde auto's in '58 was dat zo de auto te hebben in de late jaren 50. Sinatra hield zo veel van ze dat hij er meerdere bezat, waarvan er één naast hem verscheen in de jaren zestig ' Ocean's Eleven Bonham heeft in 2009 een ex-Sinatra Brougham verkocht voor een niet nader genoemd bedrag. Het was verwacht maar liefst $ 375.000 op te halen

6. 1962 Dual Ghia L6.4

Bron: RM Sotheby's

Begin jaren 60 was Sinatra de eerste koning van Las Vegas, en hij en zijn Rat Pack heersten over de entertainmentindustrie. Ondertussen was Dual Ghia in Detroit een pionier in de methode om zijn eigenaars met de hand uit te kiezen (een praktijk die later door Ferrari werd bedacht) en vond een perfecte match in het Rat Pack. Met Chrysler-onderstel en een met de hand gebouwde carrosserie gemaakt in Italië door Ghia, was de $ 13.500 L6.4 een van de meest exclusieve auto's ter wereld, met slechts 26 geproduceerd - en de meesten van hen gaan naar beroemdheden. Ondanks hun prijs en exclusiviteit was er iets mis met de auto van Sinatra. Hij liet de beroemde customizer George Barris installeren een aantal faalveilige componenten , inclusief een reservebrandstofpomp en remcircuits. Tegenwoordig overleven slechts 17 van de auto's. Dit '62 haalde een indrukwekkende $ 362.000 op toen RM Sotheby's het in 2013 in Monterey verkocht.

7. Lamborghini Miura uit 1969

Bron: Lamborghini

De Miura wordt algemeen aanvaard als 's werelds eerste supercar, en het was indrukwekkend genoeg voor Sinatra om op te merken. Dus op 12 december 1969 - zijn 54ste verjaardag - hij trakteerde zichzelf op een Sinatra persoonlijk besteld bij Lamborghini's Sant ‘Agata Bolognese hoofdkantoor, bestelde zijn middenmotor V12 Lambo in metallic oranje (oranje is zijn favoriete kleur) met een interieur van wild zwijnleer. Sinatra was zo ingenomen met zijn auto dat hij naar verluidt zei: “Je koopt een Ferrari als je iemand wilt zijn. Je koopt een Lamborghini als je iemand bent. ' Sinatra's liefdesrelatie met zijn Miura was echter van korte duur. Binnen een paar jaar had hij het aan een vriendin gegeven, die het snel inruilde voor een nieuwere Countach. In 2004 was de auto van Sinatra verkocht op een veiling voor $ 150.000 Tegenwoordig is een Miura zelfs zonder herkomst van beroemdheden handelt in handen voor meer dan $ 900.000

8. Jaguar XJS V-12 uit 1976

Bron: Russo en Steele

In 1975 trouwde Sinatra voor de vierde en laatste keer met Barbara Marx. Als onderdeel van hun huwelijk wisselden de twee auto's uit; Frank gaf haar een Rolls-Royce Silver Shadow met verf die bij zijn ogen paste en ontving een British Racing Green XJS. De XJS, die in 1975 werd geïntroduceerd ter vervanging van de verouderende E-Type, was niet zo sportief als zijn voorganger, maar het was een populaire Grand Tourer die een indrukwekkende productie van 21 jaar zag. Sinatra leek ook een fan te zijn - hij breidde later zijn trouwauto uit een tweede, bijna identiek model uit 1989 De trouwauto's uit 1975 werden dit jaar allebei verkocht door Russo en Steele, en de Jag bracht slechts $ 11.000 op.

9. Chrysler Imperial 'FS Edition' uit 1981

Bron: Fiat Chrysler Automobiles

Sinatra hield van zijn vrienden als verhuizers en shakers, en tegen het einde van de jaren 70 werd hij goede vrienden met Chrysler-chef Lee Iacocca. Terwijl Iacocca overging om Chrysler om te vormen tot een winstgevende fabrikant van betaalbare voorwielaangedreven voertuigen, probeerde hij ook het imperiale naamplaatje nieuw leven in te blazen voor een vlaggenschip van een persoonlijke luxe coupé om het op te nemen tegen Cadillac Eldorado en Lincoln Continental Mark VI. Inschrijven Sinatra's sterrenkracht Om de auto's te helpen verkopen, lanceerde Chrysler de Imperial 'FS Edition', met verf en interieur die bij Sinatra's ogen pasten, plus een speciale doos onder het dashboard met tien Sinatra-cassettes. Helaas, betrouwbaarheidsproblemen betekende dat de auto van $ 20.988 een enorme flop was voor het merk, en het verkocht tussen 1981 en ’83 slechts 12.385 Imperials, waarvan slechts 278 FS Editions.

10. 1985 Chrysler Town & Land

Bron: Fiat Chrysler Automobiles

Een paar jaar na de Imperial kocht Sinatra een Chrysler Town & Country-stationwagen uit 1985 voor gebruik in Los Angeles. Gebaseerd op het K-Car-platform van Chrysler, had de algemene voorwaarden niet echt de glamour of exclusiviteit van zijn eerdere auto's, maar hij leek er dol op te zijn geweest - het zou de laatste auto zijn die hij ooit reed voor zijn dood in 1998. Vandaag de dag, de auto heeft een eigen website (geregistreerd in 2011), en wordt te koop aangeboden voor £ 195.000 (ongeveer $ 290.000). Dus als je ooit de duurste K-Car ooit wilde hebben en De laatste auto van Frank Sinatra, dit is het.

Bekijk Autos Cheat Sheet op Facebook en Twitter 