Autoreparaties die een voertuig tot 300.000 mijlen kunnen brengen
U moet beginnen met een duurzame auto, maar belangrijke reparaties zullen uw voertuig helpen om hoge kilometerdoelen te bereiken.Mazda
Heeft uw auto een kans om 300.000 mijl te bereiken? Er zijn bepaalde modellen (bijv.Honda Accord) en merken (bijv.Toyota) die altijd verschijnen op lijsten met auto's die meer dan 200.000 mijl rijden, dus ze zouden een goede plek zijn om te beginnen. Er is echter meer voor nodig dan een solide frame en een betrouwbare reputatie. De eigenaar van een auto moet zich jarenlang inzetten voor regelmatig onderhoud om ervoor te zorgen dat een voertuig deze doelen bereikt.
Eigenlijk is er geen reden om te verwachten dat een auto zal sterven zodra u een mijlpaal bereikt. In de afgelopen tien jaar is de lijst met auto's die een miljoen kilometer hebben gepasseerd aanzienlijk gegroeid. Hun eigenaren spraken nooit over rare trucs of leken verrast door de duurzaamheid van hun auto. Integendeel, ze observeerden onderhoudsprogramma's zo nauwgezet dat ze de prestaties min of meer verwachtten.
Met dat in gedachten hebben we het advies van experts van Consumer Reports en een paar andere betrouwbare bronnen gecontroleerd over het nemen van auto's op afstand. Vaker wel dan niet kwamen hun aanbevelingen overeen met de chauffeurs die een half miljoen mijl of meer aflegden. Hier zijn acht autoreparaties die ervoor zorgen dat uw auto voor altijd meegaat (of dichtbij genoeg).
1. Koelsysteem en slangen
Motorstoring wordt een risico wanneer een koelsysteem zijn werk niet doet.Justin Sullivan / Getty Images
Hoewel veel chauffeurs geobsedeerd zijn door motorsmering (om een goede reden), verwaarlozen dezelfde mensen het koelsysteem maar al te vaak. Volgens Jack Nerad van Kelley Blue Book kan deze fout ervoor zorgen dat de motor ' letterlijk smelten Voertuigeigenaren die geïnteresseerd zijn in een lange levensduur, moeten ervoor zorgen dat het juiste koelvloeistofpeil wordt gehandhaafd en de slangen naar behoren werken. Anders heb je de vele problemen die gepaard gaan met oververhitting en verkort je de levensduur van de auto.
2. Roestwering
Investeren in roestbescherming helpt een auto op meerdere niveaus.Justin Sullivan / Getty Images
Ian Law, een Canadese racer en opvoeder, bezat een Volvo GLT uit 1982 stormde voorbij 500.000 mijl in 2012. Hij reed met de auto op circuitdagen en reed er drie decennia mee door Noord-Amerika. Elke herfst liet hij zijn GLT spuiten met Rust Check. Naast het roestvrij houden van het onderstel, zegt Law dat het ook schroeven en bouten tegen corrosie heeft gehouden.
Zodra roest in gebieden rond de wielen of onder de motorkap kruipt, is het slechts een kwestie van tijd voordat uw auto onveilig of te duur wordt om te repareren. Besteed het geld aan jaarlijkse roestwering als u een verzekering voor de lange termijn wilt. (In een warm en droog klimaat kun je elke twee of drie jaar wegkomen.)
3. Vervanging van het uitlaatsysteem
Verroeste uitlaatsystemen kunnen leiden tot bijkomende schade en mislukte inspecties.Fred Dufour / AFP / Getty Images
Controleer het uitlaatsysteem van uw auto ergens verder dan 160.000 kilometer op de kilometerteller van uw auto. Als u geluiden begint te horen die u niet herkent of rook ruikt, zijn beide tekenen dat uw uitlaat mogelijk niet werkt. Storingen kunnen ook leiden tot oververhitting van de auto, waardoor andere delen van de auto worden aangetast. Met behulp van een Camry uit 2008 als voorbeeldmodel, zou de geschatte vervanging van Consumer Reports tussendoor kunnen worden uitgevoerd ongeveer $ 2.000 - $ 3.000 Het klinkt misschien als een grote investering, maar het zal een goed onderhouden voertuig naar hoge kilometerdoelen duwen.
4. Elektrische componenten
Het negeren van elektrische componenten kan ertoe leiden dat u de auto verlaat.Matt Cardy / Getty-afbeeldingen
Waarom falen elektrische componenten? Als je in een oude Fiat 124 rijdt, kun je de fabrikant de schuld geven. Voor iedereen die de afgelopen decennia een auto heeft gekocht, delen de eigenaren de verantwoordelijkheid. Law waste en waxed zijn die-hard Volvo elke twee weken om externe corrosie te voorkomen, en hij raadde hem aan daarna een ritje maken zodat de wind het vocht kon drogen dat hij miste. (Hij zegt ook automatische autowasstraten te vermijden die krassen op de lak veroorzaken.)
Consumer Reports wijst op vocht als de weg naar uitval van elektrische componenten op de lange termijn. Hoe u rijdt, heeft ook een impact. (Opladen door plassen is om deze reden een slechte strategie.) Reparaties kosten meestal minder dan $ 1.000 voor de ergste elektrische problemen, en het kan uw auto lange tijd op de weg houden.
5. Pakkingen en leidingen
Een koppakking tijdens fabricage | Alain Jocard / AFP / Getty Images
Hoewel de meeste chauffeurs een uitlaatspruitstukpakking van een vacuümleiding niet zullen kennen, moet u er rekening mee houden dat deze dingen belangrijk zijn zodra u het servicecontract van uw voertuig verlaat. Monteurs controleren regelmatig de pakkingen om er zeker van te zijn dat er geen lekken uit de motor komen. Problemen met kleine afdichtingen, lijnen en andere motorfuncties kunnen u slechts een paar honderd dollar opleveren. Het vervangen van de koppakking zal een duurdere oplossing zijn (meer dan $ 1.000).
6. Bougies
Elke 160.000 km moeten er nieuwe bougies in uw auto gaan.Jeff Gross / Getty Images
Elke mijlpaal op de kilometerteller brengt een zekere verantwoordelijkheid met zich mee. Trakteer uw auto na 160.000 kilometer op een nieuwe set bougies. Deze kleine onderdelen zorgen voor de schok die uw motor nodig heeft om te starten en voor het vermogen om de zuigers draaiende te houden. Als u oude stekkers achterlaat, heeft uw motor niet het vermogen om elke keer te starten, maar er zijn ook andere effecten. Zowel het brandstofverbruik als de prestaties hebben eronder te lijden als bougies niet goed werken. Een nieuwe set kost $ 200-300 inclusief arbeid.
7. Remleidingen
Nieuwe remleidingen zijn een belangrijke reparatie rond de 200.000 mijlmarkering.Bill Pugliano / Getty Images
Consumer Reports zegt dat u de remleidingen regelmatig moet controleren als u in de buurt van 200.000 mijl op een voertuig komt. Chauffeurs die in koude klimaten leven, moeten uitkijken naar roest die kan ontstaan door elke winter door sneeuw te rijden. Als je monteur zwakke plekken opmerkt, kan het vervangen van de remleidingen lopen van $ 1.000 - $ 2.000. Ian Law beveelt eenvoudige, slimme rijtechnieken aan om remslijtage te besparen, vooral bij druk verkeer. Terwijl andere coureurs gewelddadig starten en stoppen, probeer dan een soepeler acceleratieproces om je auto in het spel te houden.
8. Schokbrekers en veerpoten
Een paar nieuwe schokbrekers en veerpoten houden een auto soepel voor minder dan $ 600.Getty-afbeeldingen
U zult merken wanneer de schok en de veerpoten van een auto verslechteren. De algehele balans is verstoord en u zult de impact van elke kuil meer dan normaal voelen. In sommige gevallen merkt u zelfs ongelijkmatige slijtage van de banden van het voertuig. Veel auto's kunnen tot 160.000 mijl meegaan met originele schokbrekers en veerpoten, maar het is niet ongebruikelijk dat er na 60.000-70.000 mijl een vervanging nodig is. Een nieuw paar loopt meestal rond de $ 600. Als u beide sets moet vervangen, zullen de kosten hoger zijn dan $ 1.000.
bokser sugar ray leonard netto waarde
Uitchecken Het spiekbriefje op Facebook!
Meer van The Cheat Sheet:
- 10 meest dure auto's en SUV's op de Amerikaanse markt
- Hoe u teveel betaalt voor een nieuwe auto
- 20 auto's die u tot 300.000 mijlen kunnen brengen
