Geld Carrière

Bimbo-weddenschappen op Knock-Off Twinkie

Welke Film Te Zien?
 

Hostess_twinkies

Voor goed of slecht, wanneer Gastvrouw faillissement aangevraagd en Twinkie-producerende activiteiten stopgezet, de resulterende verontwaardiging toonde aan hoe groot een gat zou zijn in de Amerikaanse cultuur en in de snackvoedselmarkt door het vertrek van het donzige gebak. Binnen een uur nadat het nieuws openbaar werd, overspoelden 26.807 tweets waarin Hostess werd genoemd de sociale netwerksite, en van die tweets verwezen meer dan 20.300 naar de Twinkie. Opgenomen in een compilatie van tweets gemaakt door De New York Times - getiteld ' Morning Twinkies op Twitte r '- vroeg een gebruiker:' Waarom krijgen banken een reddingsoperatie en Hostess niet? '

EXCLUSIEVE AANBIEDING! Profiteer voor een beperkte tijd van de belastingvermindering van 50% korting op de verkoop. KLIK HIER voor uw wekelijkse voorraad cheat sheets NU!

Terwijl het merk Twinkies een eigenaar heeft gevonden, een private-equityfirma Apollo Global Management (NYSE: APO) kocht de snackshandel van Hostess toen de handelsmerken van het bedrijf werden geveild, Bimbo-groep (GRBMF.PK) - de grootste bakker in Amerika - probeert knock-off Hostess-producten te lanceren voordat Amerika's nostalgische kindertraktaties dit najaar weer op de markt zijn. De nieuwe line-up van het bedrijf zal zes tot acht snacks bevatten, waaronder een Hostess-achtige cupcake en Hostess-achtige Twinkie. Deze nieuwe producten zijn bedoeld om de aanwezigheid van Bimbo in de snackvoedselgang te versterken en zullen worden gemarkeerd onder het merk Sara Lee.

wat is het vermogen van michael strahan

Het bedrijf wachtte om met de productie te beginnen om te zien of het eerst een van de gesloten Hostess-merken kon kopen.

waarom is patrick riet vervreemd van zijn familie?

Bimbo heeft al gesproken met de lokale afdelingen van de vakbond Teamsters in New York en New Jersey. Bronnen die bekend waren met de plannen van het bedrijf, werden verteld De New York Post dat het in Mexico gevestigde bedrijf vakbondsfunctionarissen vertelde dat het wil dat ze 'een nieuw geïntroduceerde snackcake-productlijn hebben om de leegte van Hostess te vullen'. Bimbo, dat ook eigenaar is van de merken Stroehmann en Entenmann - heeft goedkeuring van de vakbond nodig voordat het zijn chauffeurs met meer product laadt ...

'Ik hoor dat Bimbo [de nieuwe producten] binnen de komende twee maanden op de markt wil brengen', zei Richard Sheehan, president van New York Teamsters Local 802. Volgens Sheehan zijn er momenteel 260 New York en Northern New Jersey Teamsters die de cake van Entenmann voor Bimbo bezorgen en hij verwacht dat de onderhandelingen met het bedrijf over een paar weken zullen beginnen. Er kunnen problemen ontstaan ​​voor Bimbo, aangezien het bedrijf waarschijnlijk commissies zal aanbieden voor de Hostess-knock-off-producten die ongeveer een derde lager zijn dan wat chauffeurs uit de regio New York verdienen door het bezorgen van Entenmann's cakes.

EXCLUSIEVE AANBIEDING! Profiteer voor een beperkte tijd van de belastingvermindering van 50% korting op de verkoop. KLIK HIER voor uw wekelijkse voorraad cheat sheets NU!

In de afgelopen dagen hebben 40 inwoners van het Midwestern Teamster gestemd voor het dragen van het product, met commissies van 6 procent als ze het account volledig onderhouden of 3 procent als ze de snacks gewoon afgeven, zei Sheehan. Een deal met ons 'zal op dat gebied niet gebeuren', vertelde hij de publicatie over het commissietarief. 'Dat kan ik je vertellen.'

hoe oud is coach jimmy johnson?

Voor de chauffeurs van Bimbo's Entenmann in de omgeving van New York is de zaak van de grond gekomen sinds de sluiting van Hostess. 'Sommige chauffeurs hebben hun omzet verdubbeld', zei Sheehan, erop wijzend dat een gemiddelde rit die ooit $ 15.000 per week verkocht, nu $ 23.000 opbrengt. Deze chauffeurs werken 50-urige weken en kunnen tot $ 100.000 per jaar verdienen, voegde hij eraan toe. Maar chauffeurs in het middenwesten hebben deze hausse niet meegemaakt, omdat Entenmann's een regionaal merk is, waardoor ze meer geïnteresseerd zijn in de deal.

Een chauffeur van Entenmann sprak zich uit tegen de mogelijke nieuwe deal met Bimbo. Hij vertelde De post dat hij gelooft dat het een 'no-win-positie' is, want als de deal met een lagere commissie wordt geaccepteerd, zou Bimbo hem kunnen dwingen zoveel product mee te nemen dat het zijn loon zou opeten. Maar als de Teamsters de deal afwezen, zei de coureur dat zijn collega's vrezen dat Bimbo gewoon een speciale groep coureurs zou inhuren om het Sara Lee-merk te leveren, wat concurrentie voor de huidige coureurs zal creëren. Wel gelooft hij dat er uiteindelijk een deal zal worden bereikt.

Mis het niet : Heeft de Amerikaanse consument moeite om uit te geven?