Terug naar de toekomst? Deze klassieke auto's zijn nu volledig elektrisch
Laten we eerlijk zijn, of je nu een autoliefhebber bent of niet, daar kan bijna iedereen het over eens zijn er gaat niets boven een klassieke auto Of je nu motoren kunt herbouwen of je Toyota Rav4 niet kunt onderscheiden van de Honda CR-V op de parkeerplaats, je denkt waarschijnlijk dat oude auto's er gewoon cooler uitzien (en dat doen ze natuurlijk). Maar bijna iedereen weet dat er ook nadelen zijn aan oude auto's. Ze zijn moeilijk betrouwbaar te houden, ze zijn soms duur om aan te werken en in vergelijking met moderne auto's zijn de meeste gewoon onaangenaam om mee te rijden.
Dus wat als je gewoon de oude, langzame, zware motoren met uitlaatgassen van weleer zou kunnen uitschakelen en ze zou kunnen vervangen door iets schoner en moderner? Motorwissels zijn niets nieuws in de autowereld, maar naarmate de technologie steeds verder wordt verfijnd, passen steeds meer mensen klassiekers aan met elektrische aandrijflijnen. Over de hele wereld geven winkels deze mooie maar grotendeels verouderde auto's een tweede kans door middel van de nieuwste EV-techniek. Op een dag kan het gebruikelijk zijn om vintage Mustangs, Porsches of zelfs Ferrari's geruisloos rond te zien rijden met elektromotoren onder de motorkap. Maar kijk tot die tijd eens naar deze klassieke auto's die zijn omgebouwd om op elektriciteit te rijden.
1. Zelectric Beetle
Zelectric Volkswagen Beetle | Zelectric
De klassieke Volkswagen Kever is tijdloos cool, maar laten we eerlijk zijn, met de meeste auto's die minder dan 75 pk leveren, zijn ze volgens de huidige normen bijna onwerkbaar traag. Dat is wat de Zelectric Beetle zo cool maakt. Het in San Diego gevestigde bedrijf neemt volledig gerestaureerde, verzamelbare Bugs (modellen uit 1958-’67) en installeert hun elektromotor, die is ontworpen om 100 jaar mee te gaan. Hoewel het is gekoppeld aan een transmissie met vier versnellingen zoals de originele auto, zijn remmen, ophanging, banden, verlichting en de verwarming geüpgraded. Het resultaat is een van de coolste EV's die er zijn, met een actieradius van 160 kilometer en een enorm koppel. Met conversies vanaf $ 54.500 (auto niet inbegrepen), zijn Zelectric Beetles niet goedkoop. En als je niet houdt van een geëlektrificeerde VW, zijn de aanpassingen van Zelectric 100% omkeerbaar. We weten gewoon niet waarom iemand er een terug in voorraad zou willen nemen.
hoeveel geld verdient david ortiz per jaar?
2. Renovo Shelby Daytona
Renovo Coupé | Renovo
De Shelby Daytona, ontworpen om deel te nemen aan het FIA-uithoudingsseizoen van 1964-’65, is een van de beroemdste Amerikaanse raceauto's ooit geworden. En hoewel miljoenen versnellingsbakken er dol op zijn, is er een probleem: Shelby bouwde in de jaren '60 slechts zes auto's. Tegenwoordig bouwt Renovo een volledig elektrische Daytona. Aangepast door Peter Brock (de ontwerper van Daytona) om plaats te bieden aan een elektrische aandrijflijn, heeft de Renovo ongeveer 500 pk en 1.000 pond-voet koppel. Nul tot 60 gebeurt in 3,2 seconden en de topsnelheid is 120 mijl per uur. Gebouwd in zeer beperkte aantallen, verkocht de Renovo voor $ 529.000.
3. Elektrische GT Ferrari 308
Elektrische GT Ferrari 308 | Elektrische GT
Ferrari's worden gewaardeerd om hun grote V8's en V12's. Maar helaas hebben ze de neiging om af en toe in brand te vliegen. Dus voordat je boos wordt over deze gedurfde elektrische Ferrari-conversie, moet je weten dat deze 308 uit 1978 bestemd was voor de schroothoop vanwege één. Tegenwoordig kan de elektrische Ferrari in vijf seconden nul tot 60 gaan en een top halen van 180 mijl per uur. Electric GT geeft geen prijs op voor hun 308 (hij converteert klassieke Fiat 124's voor $ 48.000), maar hij is bereid om er meer te bouwen.
4. Toyota AE86
De Toyota AE86 Corolla uit 1983-’87 wordt gewaardeerd door Japanse autoverzamelaars en fans van driften vanwege het lichte eigengewicht, de afstelbare motor en het gemakkelijk aanpasbare chassis. En hoewel veel mensen grotere motoren in een AE86's hebben laten vallen, heeft slechts één persoon er een omgezet in elektrische stroom. De AE86 van Omead Moinee maakte zijn debuut op SEMA 2015. Met een accupakket van 275 volt heeft deze Toyota nog steeds zijn handgeschakelde vijfversnellingsbak en maakt hij een indrukwekkend koppel van 330 pond-voet. Als gevolg hiervan kan deze kleine prestatieauto nog steeds donuts scheuren met de beste van hen.
5. Bloodshed Motors Mustang
Bloodshed Motors Zombie 222 | Bloodshed Motors
Met een groot deel van de overlevende oudere Mustangs die aan de sleepstrip trekken, is het waarschijnlijk niet verwonderlijk dat iemand besloot om het onmiddellijke koppel van een elektromotor te nemen en een oude big block V8 te vervangen door een. Het in Texas gevestigde Bloodshed Motors heeft precies dat gedaan met de Zombie 222. Op basis van een Mustang uit 1968 kan de Zombie in 1,7 seconden van nul naar 60 schreeuwen en loopt de kwartmijl in 9,89 seconden met 225,6 mijl per uur. Als vervolg hierop werkt Bloodshed Motors aan het elektrificeren van een '65 Mustang cabriolet en een '64 Lincoln Continental.
6. Zeletric Porsche 911
Zelectric Porsche 911 Targa | Zelectric
Hoewel Zelectric veel publiciteit krijgt voor zijn Volkswagen-conversies, kan het ook andere auto's met de motor achterin doen, zoals de klassieke Porsche 911. Nu kunnen vintage Porsches enorm in waarde stijgen, maar er zijn tal van basketcase-projecten die er zijn. Deze 911 begon als een Targa uit 1973. Tegenwoordig heeft het twee elektromotoren en een batterijpakket van een Tesla Model S.
Als u een eco-krijger bent met een passie voor oldtimers, kan Zelectric de standaardmotor van uw auto verwijderen en na de elektrische conversie voor u opslaan. Net als zijn Volkswagens zijn de 911-conversies van het bedrijf grotendeels ingeschoten; er zijn geen wijzigingen aangebracht aan de structuur van deze waardevolle vintage Duitse sportwagens.
7. Elektrische DeLorean
1981 DeLorean DMC-12 | DeLorean Motor Company
In Terug naar de toekomst Verzekert Doc Brown Marty dat 'deze sukkel elektrisch is' als hij het heeft over zijn DeLorean DMC-12. In werkelijkheid werd de productie DeLorean aangedreven door een matte 2,85 liter V6. Maar er is een nieuwe DeLorean Motor Company. Het in Texas gevestigde bedrijf bezit alle resterende DeLorean-onderdelenvoorraad en in 2011 bouwden ze een volledig elektrische DeLorean. Nul tot 60 komt in 4,9 seconden, en het heeft een bereik van meer dan 70 mijl.
8. Morgan EV3
Morgan EV3 | Morgan Motor Co.
Hoewel de meeste van deze auto's achteraf zijn uitgerust met elektrische motoren, komt deze rechtstreeks van de fabrikant. De Britse sportwagenbouwer Morgan bouwde zijn eerste driewielige voertuigen in 1911. Na een update in de jaren dertig maakte het bedrijf ze grotendeels ongewijzigd tot in de jaren '50. In 2012 bracht het de driewieler terug, waarbij het vooroorlogse ontwerp getrouw werd herschapen. En in 2016 begon het met de verkoop van de EV3, een elektrische versie van de trike. Met een bereik van 240 kilometer kan de EV3 in minder dan negen seconden van nul naar zestig klimmen. Aangezien het een volledig open cockpit heeft, is dit de snelste 60 mijl per uur die je ooit in je leven zult voelen.
Uitchecken Het spiekbriefje op Facebook!
