Cultuur

15 geheimen die uw bagage-afhandelaar op de luchthaven u niet zal vertellen

Welke Film Te Zien?
 

Elke keer dat u een bagage incheckt, vertrouwt u enorm op bagage-afhandelaars om goed voor uw items te zorgen en ervoor te zorgen dat ze op de juiste vlucht terechtkomen. Maar maak je er niet te veel zorgen over - minder dan 1% van alle bagage gaat verloren, dus je kans om bij de bagageband te wachten op een koffer die nooit te zien is, is vrij klein.

Uw bagagelabel is het meest belangrijk stuk waarmee u uw tas of andere ingecheckte items op de juiste plek kunt krijgen. Maar heb je je verder afgevraagd wat de medewerkers van de bagagecontrole willen dat je weet over het proces? Lees verder om geheimen te ontdekken van de mannen en vrouwen die uw tas fysiek in het vliegtuig laden.

1. Ze zullen waarschijnlijk niet van je stelen

Transportband voor bagage-afhandelaar

Er zijn nu overal camera's.​Tim Boyle / Getty-afbeeldingen

De politie van Miami-Dade heeft onlangs verborgen camera's opgezet om de luchthavenmedewerkers in de gaten te houden en slaagde erin een paar handlers te zien rommelen in tassen en waardevolle spullen die ze vonden.

Deze boeven geven een slechte naam aan eerlijke bagage-afhandelaars, maar gelukkig is diefstal niet erg gebruikelijk. Sinds de plaatsing van de camera's in 2012 zijn 31 bagageafhandelaars en rampwerkers gearresteerd. CNN staten dat tussen 2010 en 2014 op Miami International Airport 30.621 claims van vermiste kostbaarheden ter waarde van $ 2,5 miljoen zijn ingediend. Sieraden en horloges waren enkele van de meest vaak gestolen artikelen.

Nogmaals, het zal waarschijnlijk niet gebeuren, maar om gedoe te voorkomen, moet u al uw waardevolle spullen indien mogelijk in uw handbagage bewaren. En wees extra voorzichtig op JFK Airport, LAX en Orlando International in New York - die luchthavens hebben in het algemeen de meeste diefstalclaims.

De volgende: De werkomstandigheden zijn meestal niet prettig.

2. Het is soms belachelijk warm

Bagage-afhandelaar die bagage inlaadt

Het is een hete baan.​John Moore / Getty Images

Net als postbodes moeten bagageafhandelaars onder alle weersomstandigheden blijven werken, zelfs bij benauwende hitte. Bedenk eens hoe ongemakkelijk het is op een vochtige dag als je gewoon rondloopt. Verhoog dat ongemak nu met duizend als je er enorme straalmotoren, warmtereflecterend beton en de fysieke inspanning van het verplaatsen van zware tassen aan toevoegt. Het zit allemaal in een (zomerse) werkdag voor bagage-afhandelaars.

De volgende: Het afhandelen van bagage is hard werken.

3. Handlers hebben rugpijn

Bagage-afhandelaar die bagage inlaadt

Het is zwaar tillen.​Justin Sullivan / Getty Images

Bagage-afhandelaars die jarenlang in het beroep blijven, klagen vaak over gewrichts-, spier- en rugpijn. Dat komt omdat ze tot wel 340 koffers per jaar optillen en vervoeren, wat klopt tot 125.000 zakken per jaar. Au.

De volgende: Ze worden niet goed betaald, maar ze hebben wel een groot voordeel.

4. Ze verdienen helemaal niet veel

Bagage-afhandelaar die bagage inlaadt

Ze krijgen niet zoveel betaald.​Justin Sullivan / Getty Images

Ondanks de fysieke eisen van het werk, onaangename werkomstandigheden en 24-uursdiensten, krijgen de meeste bagageafhandelaars op de luchthaven niet veel meer betaald dan het minimumloon. Ze hebben er een behoorlijk gaaf extraatje Maar: ze mogen allemaal gratis vliegen.

De volgende: Deze voorzorgsmaatregel heeft twee voordelen.

5. Doe je rits op slot

Bagage-afhandelaar die bagage inlaadt

Waarschijnlijk het beste om te voorkomen dat je spullen over de landingsbaan terechtkomen.​Paul J. Richards / AFP / Getty Images

Een slot aan uw ritssluiting houden heeft twee voordelen: ten eerste wordt mogelijke diefstal ontmoedigd en ten tweede wordt voorkomen dat uw tas per ongeluk opengaat tijdens transport.

De volgende: Ja, ze spelen 'gooi de tas'.

6. Je koffers worden rondgegooid

Bagage-afhandelaar die bagage inlaadt

Zorg ervoor dat er breekbare voorwerpen in uw handbagage zitten.​Greg Wood / AFP / Getty Images

hoe lang is salie steele van espn

Dit zou geen verrassing moeten zijn, vooral als u ooit bagage-afhandelaars vanuit het raam van de terminal hebt bekeken.

Een anonieme handler toegelaten dat hij en zijn collega's soms een spelletje spelen door tassen naar elkaar en op de lopende band te gooien. Hé, iets om de dienst sneller voorbij te laten gaan, toch?

Wees slim. Verpak breekbare items in voldoende beschermende verpakking, of beter nog, bedenk een manier om ze in uw handbagage te passen.

De volgende: Uw bagagekeuze is belangrijk.

7. Kies uw bagage verstandig

Transportband voor bagageband

Zachtzijdige bagage wordt als eerste beschadigd.​Pablo Blazquez Dominguez / Getty Images

Designerkoffers zien er misschien prachtig uit, maar dit zijn vaak de koffers die het snelst uit elkaar vallen als je ze eenmaal gaat gebruiken. Kies voor duurzame, robuuste bagage met harde zijkanten en goede recensies in plaats van je reisuitrusting alleen te kiezen voor het uiterlijk.

Wielen zijn een ander belangrijk onderdeel van uw tas. Zoals een voormalige rampagent en bagage-afhandelaar vertelde Reader’s Digest : 'Als het niet rolt, wordt het waarschijnlijk gegooid.'

De volgende: Deze tip helpt handlers om uw koffers sneller te verwerken.

8. Verwijder altijd oude tags

Bagagelabel

Verwijder het oude label of je tas kan verloren gaan.​Tim Boyle / Getty-afbeeldingen

Regelmatig reizen? Het is belangrijk om oude bagagelabels af te knippen voordat u incheckt voor uw huidige vlucht. Als een Reddit-gebruiker en rampwerker zei : 'Als je een bagagelabel van twee jaar geleden hebt, en ook een heleboel andere, duurt het oneindig veel langer om de juiste datum te vinden voor waar het naartoe zou moeten gaan.'

Het enige label op uw tas moet het label met uw naam en adres zijn, voor het geval uw tas zoekraakt.

De volgende: Grotere vliegtuigen = beter voor bagage.

9. Uw koffers zijn wellicht veiliger op grotere vliegtuigen

Bagage-afhandelaar die bagage inlaadt

Een machine doet het werk voor grotere vliegtuigen.​VanderWolf-images / iStock / Getty Images

Bij grotere vliegtuigen worden machineladers gebruikt in plaats van mensen, betekenis dat er geen kans is op menselijke fouten en dat niemand je tas rondgooit. Je bagage is dus net iets veiliger in een groot vliegtuig dan in een klein vliegtuig.

De volgende: Dit is de andere reden om twee uur van tevoren aan te komen.

10. Kom niet op het laatste moment aan

Bagagelabel

Probeer uw tas niet op het laatste moment te controleren.​sebastianosecondi / iStock / Getty Images

Volgens professionele bagage-afhandelaars is verloren bagage vaak het gevolg van het op het laatste moment arriveren voor uw vlucht en het haasten door het incheckproces. Die buffer van twee uur is niet alleen bedoeld om door de beveiligingslijn te komen, maar geeft het luchthavenpersoneel ook de gelegenheid verwerk je tas naar behoren.

De volgende: Aansluitende vluchten kunnen verlies van bagage betekenen.

11. Kies indien mogelijk een rechtstreekse vlucht

United Airlines-vliegtuig op de luchthaven van Newark

Directe vluchten betekenen minder kans dat uw tas zoekraakt.​Muratani / iStock / Getty Images

Van vliegtuig wisselen is stressvol voor u als reiziger, en het vergroot ook de kans dat uw tas onderweg zoek raakt. Bagage-afhandelaars raden u aan een rechtstreekse vlucht te kiezen als u zich zorgen maakt dat uw ingecheckte bagage vermist raakt.

De volgende: Die bon is belangrijk.

12. Bewaar uw bon

Persoon die bagage scant

Die bon kan u veel moeite besparen.​Laurie Dieffembacq / AFP / Getty Images

hoe oud is k adams?

Het ontvangstbewijs dat ze u bij de incheckbalie geven, is van onschatbare waarde als uw tas ooit zoek raakt. Berg hem op een veilige plek op totdat je weer met succes herenigd bent met je tas.

De volgende: Niet te veel of te weinig inpakken

13. Pak lichtjes in

vrouw die een bagage inpakt voor een nieuwe reis

Je wilt niet dat er iets openbarst of beweegt.​Tatomm / iStock / Getty Images

Je tas kost niet alleen meer om te controleren of hij te zwaar is, maar de kans is ook groter dat hij openbreekt als je er te veel spullen in propt. Beperk wat u meeneemt of verdeel uw bagage over meerdere stevige tassen.

Maar laat je tas ook niet half leeg achter. De kans is groter dat de inhoud wordt verplaatst als u er niet genoeg spullen in heeft. Pak je koffer vol ... maar niet te vol.

De volgende: Pas op voor loshangende banden.

14. Hoe eenvoudiger de tas, hoe beter

passagier wacht op lopende band om zijn bagage op te halen

Extra riemen kunnen ergens achter blijven haken.​fizkes / iStock / Getty Images

Een goed gemaakte tas met harde zijkanten biedt de meeste bescherming tegen per ongeluk vallen of breken. Maar zelfs als u zachte bagage heeft, moet u controleren of er geen riemen of accessoires aan de zijkanten hangen. Deze extra's kunnen vast komen te zitten op transportbanden en kunnen er zelfs toe leiden dat uw bagage erbij komt vernietigd

De volgende: Alle tassen worden hetzelfde behandeld.

15. Die tag 'BREEKBAAR' zal niet veel doen

Koffer met breekbaar label

Ze zullen waarschijnlijk een klein label niet opmerken.​efired / iStock / Getty Images

Maar het is niet alleen omdat er bagage-afhandelaars zijn schokken ​Meestal bewegen ze te snel om zelfs maar te merken dat de tag er is.

Lees meer: ​​de beste manieren om te voorkomen dat uw luchtvaartmaatschappij uw bagage kwijtraakt

Uitchecken Het spiekbriefje op Facebook!