10 van de beste auto's ooit getest door consumentenrapporten
We zijn ver in de 21e eeuw, wat betekent dat de vroege dagen van het millennium geschiedenis zijn. En als er een betere manier is om de evolutie van de technologie in deze bijna twee decennia te markeren, dan is dat wel door naar auto's te kijken. Sinds 1936 heeft Consumer Reports de meeste auto's op de weg nauwgezet getest. En vandaag, na de overgang van print naar digitaal te hebben overleefd, is het nog steeds de go-to voor miljoenen Amerikanen die naar nieuwe auto's kijken.
Elk jaar maakt het consumentenwaakhondmagazine gewaagde, exclusieve lijsten van auto's die je kunt kopen (en auto's die je moet vermijden), of ze nu splinternieuw zijn of op de markt voor tweedehands auto's. En hoewel veel modellen jaar na jaar de snit halen - denk aan Toyota Camry en Corolla, Volkswagen GTI, enz. - krijgen sommigen de hoogste keurmerken om een paar jaar later te verdwijnen. Terugkijkend op de jaren 2000 en 2010, zijn hier 10 verrassende modellen die de ultieme knipoog kregen van Consumer Reports.
1. Chevrolet Avalanche uit 2003
Chevrolet Lawine | Chevrolet
Vandaag kijken we terug op de met plastic beklede jaren 2000 van General Motors als een behoorlijk gênante tijd. Maar toen wisten we niet beter. Toen hij voor 2002 werd geïntroduceerd, was de onhandige Chevy Avalanche eigenlijk behoorlijk innovatief. Het was een grote vrachtwagen, maar de vierdeurs pick-up in de Suburban had genoeg ruimte voor vijf volwassenen. Voor transportdoeleinden kan de ‘middenklep’ uitkomen in het passagierscompartiment, waardoor een grote laadbak ontstaat. Consumer Reports prees zijn ' comfortabel en stil ”Rijden en noemde het de beste pick-up truck van 2003 Het model sloeg nooit echt aan en verdween na het modeljaar 2013.
De volgende: Deze eenvoudige doos van een auto was in zijn tijd opwindend
2. 2004 Scion xB
2004 Scion xB | Telg
Toen Scion in 2004 in alle 50 staten op de markt kwam, was het de poging van Toyota om een leuk, betaalbaar, op jongeren gericht merk te creëren. Met 13 jaar achteraf (en Scion naar de as van de geschiedenis gestuurd), weten we dat het niet is gelukt. Maar toen begon het goed. De vreemde, boxy xB bracht wat broodnodige opwinding naar de saaie, anonieme, jellybean-vormige subcompacte markt. Consumer Reports zei dat de `` goede zichtbaarheid en compacte afmetingen van de Scion de xB tot een geweldige stadsauto maken ''. Het werd een van de meest betrouwbare kleine auto's van 2004.
De volgende: Deze auto markeerde het begin van een aantal grote veranderingen.
3. Hyundai Sonata uit 2005
Hyundai Sonata uit 2005 | Chung Sung-Jun / Getty-afbeeldingen
In de jaren 2000 bevond Hyundai zich midden in een aantal ingrijpende veranderingen. In 2005 opende het zijn eerste Amerikaanse fabriek in Montgomery, Alabama, en promootte het zijn brancheverschuivende garantie van 10 jaar / 100.000 mijl en verwijderde het de wraps van zijn schone, geheel nieuwe Sonata van de vijfde generatie. Consumer Reports prees zijn knappe uiterlijk, vlotte rit, krachtige motoren en indrukwekkende standaard veiligheidsvoorzieningen. Het is niet verwonderlijk dat het als een topkeuze voor het jaar werd bestempeld.
De volgende: Deze twee-voor-één was een topkeuze.
4. Toyota Matrix / Pontiac Vibe uit 2006
Toyota Matrix | 2006 | Toyota
De Toyota Matrix, gelanceerd voor 2003, was een grotere, sportievere vijfdeurs doorgeefluik op basis van de Toyota Corolla. Een bijna identieke versie werd in de VS gebouwd en verkocht als de Pontiac Vibe. (Als je enig bewijs nodig had dat 2006 lang geleden was: de Vibe werd geassembleerd in de fabriek in Freemont, Californië, die sindsdien de belangrijkste productiefaciliteit van Tesla is geworden.)
Consumer Reports was dol op de auto's, die in 2005 hadden geprofiteerd van een vernieuwing van het ontwerp. De recensenten prezen hun SUV-achtige rijhoogte en veelzijdigheid - een zeldzaamheid in de dagen voordat cross-overs de weg domineerden. Beiden werden genoemd meest betrouwbare wagen / minibus van 2006. Onheilspellend waarschuwde ook de consumentenwaakhondgroep dat de betrouwbaarheid was aan het afvlakken in de hele branche - een voorbode van wat komen gaat.
De volgende: Deze auto is vandaag bijna vergeten.
5. 2007 Mercury Milaan
2007 Mercury Milaan | Ford
Bij de lancering in 2006 bracht de Ford Fusion voor het eerst sinds de introductie van de teleurstellende derde generatie Taurus in 1996 de Amerikaanse mojo terug naar het middensegment van de sedan. Het antwoord van het bijna luxe merk op de Fusion was de Milan. Consumer Reports waardeerde het ruime, met leer beklede interieur, het levendige rijgedrag en de goede veiligheidsvoorzieningen. Het heette een van de beste gezinsauto's van 2007 Vier jaar later zou de Milaan - en Mercurius - geschiedenis zijn.
De volgende: De favoriete sportwagen ter wereld scoort hoog.
6. Mazda Miata uit 2008
Mazda MX-5 Miata | Mazda
In 2008 kreeg 's werelds favoriete roadster, de Mazda Miata, een aantal interieur- en exterieurherzieningen. Consumer Reports vond het geweldig de 'scherpe en nauwkeurige' versnellingsbak van de auto, wendbaar rijgedrag, comfortabel interieur en gebruiksvriendelijke cabriokap. In een jaar dat de wereldwijde financiële crisis begon, was dit de eerste keus van de waakhondgroep voor een sportwagen.
De volgende: Een vergeten hybride was op het slechtste moment de beste auto.
7. 2009 Honda Insight
Honda Insight EX | Honda
2009 was het dieptepunt van de Grote Recessie en de auto-industrie was aan het wankelen. Bovenop GM en Chrysler die om (en het ontvangen) steun vroegen van de Amerikaanse overheid om het hoofd boven water te houden, naderden de autoverkopen een dieptepunt. In deze donkere tijden was de topauto van Consumer Reports de vernieuwde vijfdeurs hybride van Honda, de Insight. Dankzij het indrukwekkende brandstofverbruik, het betaalbare prijskaartje en de geavanceerde technologie, noemde het de meest betrouwbare auto van het jaar
De volgende: Dit was een geweldige gezinsauto die niemand kocht.
8. 2010 Mazda5
Mazda5 | James Derek Sapienza / The Cheat Sheet
Simpel gezegd: de Mazda5 van de derde generatie was op het verkeerde moment de juiste auto. Een minibus met veel ruimte binnen en een compacte footprint buiten, het was ook een geweldige handler en eigenlijk leuk om te rijden. In 2010 noemde Consumer Reports het een van de beste keuzes , dankzij de combinatie van veiligheid, brandstofbesparing en betrouwbaarheid. De Mazda5 werd stopgezet in 2015, een slachtoffer van de groeiende crossover-rage.
De volgende: Een Amerikaanse auto scoort hoog.
9. Ford Mustang uit 2011
2011 Ford Mustang GT | Ford
Na een facelift in 2010 kreeg de Ford Mustang belangrijke updates van de aandrijflijn voor 2011, en het was genoeg om het te verdienen De beste keuze van Consumer Reports voor sportieve auto's van het jaar. Wat dit nog opmerkelijker maakte, is dat de Mustang de eerste Amerikaanse auto was die de titel in vijf jaar won. Het versloeg de Miata, Subaru WRX en Volkswagen GTI.
De volgende: Deze auto was zo goed dat hij de teststatistieken van CR niet doorbrak.
michael anthony strahan jr.
10. 2012 Tesla Model S
Tesla Model S | Tesla
In de eerste test van het baanbrekende Tesla Model S zei Consumer Reports dat de prestatie ervan was ' een openbaring Ze hadden het niet mis. In 2015 verdiende een uitgebreide test van de Model S het een score van 103 op 100 , wat de eerste keer was dat een auto perfect had gescoord op een Consumer Reports-test en de meetwaarden had overtreden. Sindsdien heeft het de Model S ingetrokken en opnieuw aanbevolen, wat bewijst dat wanneer de waakhond van de consument spreekt, autofabrikanten luisteren.
